电车电机不居中会产生以下影响：
- 影响车辆操控性能
- 重心偏移：电机位置偏离中心会导致车辆重心改变，使车辆在行驶过程中出现不平衡的情况。例如，电机偏向一侧可能会使该侧车轮的负荷增大，影响车辆的转向和制动性能，导致车辆在转弯时容易侧倾，制动时容易跑偏。
- 转向异常：对于采用轮毂电机的电车，如果电机不居中，可能会使车轮的受力不均匀，从而影响车辆的转向手感和准确性。电机偏心产生的额外力矩可能会使方向盘自动偏向一侧，增加驾驶员的操控难度，降低驾驶体验和安全性。
- 导致电机部件损坏
- 轴承磨损加剧：电机不居中会使轴承承受不均匀的力，导致轴承过早磨损甚至损坏。这不仅会影响电机的正常运转，还可能引发电机故障，需要及时更换轴承，增加了维修成本和车辆的停机时间。
- 转子与定子摩擦：偏心可能导致转子与定子之间的气隙不均匀，使转子在旋转过程中与定子发生摩擦。这会产生大量的热量，进一步损坏电机的绝缘材料，降低电机的效率和使用寿命，严重时可能导致电机短路或烧毁。
- 降低电机工作效率
- 磁场分布不均：电机不居中会破坏磁场的均匀分布，使电机内部的电磁感应过程变得复杂，产生额外的损耗。这会导致电机的输出功率下降，效率降低，电池的耗电量增加，从而缩短车辆的续航里程。
- 电流增大：为了维持电机的正常运转，不居中的电机可能需要消耗更多的电流，这会使电机的绕组发热加剧，进一步影响电机的性能和寿命，同时也会增加车辆电气系统的负担。
- 引起车辆振动和噪音
- 振动增加：电机不居中会导致电机在运转过程中产生不平衡的离心力，引起车辆的振动。这种振动不仅会影响驾驶员和乘客的舒适性，还可能对车辆的其他部件造成疲劳损伤，如车架、悬挂系统等。
- 噪音增大：电机偏心引起的振动和部件摩擦会产生额外的噪音，使车辆在行驶过程中的噪音水平升高。噪音不仅会影响驾驶环境的舒适性，还可能掩盖车辆其他部件的异常声音，不利于及时发现车辆的故障隐患。