以下是一些安全性较好的电车品牌：
- 比亚迪：以汉EV为例，采用高强度钢和铝合金材料的混合车身结构，既轻量化又提高刚性和抗变形能力，发生碰撞时能有效吸收冲击力。其搭载的刀片电池，相比传统电池在安全性上有较大提升，且通过了C-NCAP五星安全评价和欧盟E-NCAP测试五星安全评级。
- 特斯拉：以Model3为例，采用钢铝混合车身框架和H型防撞结构，离乘员舱越近的部位材料刚性越强，形成多层防护屏障。通过巧妙结合不同等级的超高强度铝材和钢材，以及高效的吸能盒设计和防撞梁布局，能有效吸收碰撞能量和分散碰撞力。配备先进的主动安全系统，如自动紧急制动、盲点监测和车道保持等。在NHTSA（美国道路安全局）的碰撞测试中获得5星满分，在IIHS（美国保险协会）的碰撞测试中获得TSP+（最高安全奖）评级，在80km/h高速下的“70%重叠高速追尾”测试中也表现优异。
- 小米：小米SU7在2024年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大测试项目中均取得了G+的最高评级，成为唯一获3G+及A评级的轿车。采用铠甲笼式钢铝混合车身，应用高强度钢、铝合金等材料，车门内部有2000MPa超高强度热成型钢防撞梁和防脱钩设计，B柱内部填充CBS增强型材料。标配16项主动安全配置，采用Orin+11V智能驾驶硬件平台，电池通过超过1050项安全测试验证，达到ASIL-D功能安全等级。
- 智己：智己LS7荣获中保研安全性测试全优。车身采用行业领先的类潜艇环形肋骨结构，全车大量应用“潜艇级”钢材和超高强度热成型钢于A柱、B柱及电池防护区等车身安全关键部位。搭载IMAD智驾系统，全系标配自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSD）等12项智能安全辅助功能，在车对车自动紧急制动、行人与骑行者自动紧急制动和车道辅助系统等场景测试中成绩优异。
- 飞凡：飞凡F7荣获C-NCAP五星安全认证。在C-NCAP碰撞测试中，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中车身结构保持完整，乘员舱空间未受明显挤压，侧面碰撞和追尾碰撞试验中表现出色。采用高强度钢和热成型钢为主的车身材料，以及精心设计的车身结构和碰撞吸能区。全系标配L2级自动辅助驾驶，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能，能准确识别道路情况和潜在危险并及时提醒驾驶员或采取紧急制动措施。
- 岚图：以岚图FREE为例，在中汽中心公布的新能源车C-NCAP碰撞综合得分率前十排行榜中名列前茅，综合得分率为92.3%。热成型钢使用占比达31%，采用钢铝混合车身，在对乘客保护的测试中得分率高达94.39%。标配L2级智能驾驶辅助系统，在车道保持辅助基础上，还搭载交通拥挤辅助等系统。
- 问界：以问界M9为例，被动安全方面采用玄武车身结构，通过一体化压铸工艺提高车身整体刚度和强度。主动安全方面引入HUAWEIADS2.0系统，提升自动紧急刹车（AEB）性能至行业前列水平，配备ESA紧急转向辅助系统，增强车辆对突发情况的反应和应对能力。
- 极狐：车身扭转刚度高，采用高刚性笼式车身结构，高强度钢和铝合金占比达81%，关键部位使用高强度热成型钢，电池有全面创新的三重防护设计，获得C-NCAP高分五星认证。