现在电车有保险政策。2025年1月，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。以下是该指导意见的部分重点内容：
- 降低维修成本：丰富维修零部件供给渠道和类型，鼓励新能源汽车企业和动力电池企业开放技术，提升动力电池维修经济性；加强维修企业能力建设，建立完善维修和理赔标准，降低新能源汽车全生命周期使用成本。
- 建立保险车型风险分级制度：依托低速碰撞试验和维修成本测算，细化车型风险等级，将车险保费与风险分级挂钩，促使车企优化设计，提升车辆安全性和维修经济性。
- 建立高赔付风险分担机制：统筹行业力量，建立高赔付风险分担机制和平台，如“车险好投保”平台，确保高赔付风险的新能源汽车能获得有效保险保障，实现消费者愿保尽保。
- 优化自主定价系数浮动范围：对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化，适度扩大调价空间，使车险价格更能反映车辆真实风险水平。
- 丰富商业车险产品：研究推出“基本+变动”车险组合产品，满足不同车主的保险需求；探索“车电分离”模式车险产品，为相关新能源汽车提供更科学合理的保险保障。
- 优化商业车险基准费率：完善行业纯风险保费测算调整的常态化机制，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因素，提升新车型定价精准度和合理性。
- 提升经营管理水平：推动保险公司经营提质增效，加强精细化管理，顺应智能驾驶趋势，探索风险减量服务创新，开展车辆安全性和维修经济性研究。
- 加强监管：提升理赔服务质效，规范市场秩序，优化费率回溯监管，加强行业自律，强化消费者权益保护。