电车电池换电站本身正常运营时一般不会产生直接污染，但在电池回收处理等环节如果操作不当，可能会带来一定的环境污染，具体如下：
- 运营过程中的污染情况
- 噪声污染：换电站内的设备如电池更换机器人、充电设备等在运行过程中可能会产生一定的噪声，但通常处于较低水平，且多位于室内或有一定的隔音措施，对周边环境影响较小。
- 电磁辐射：换电站在给电池充电和换电过程中会有电磁辐射产生。不过，正规换电站会采取有效措施进行防护，如蔚来换电站采用铝合金板材作为外壳，能吸收和屏蔽98％以上的电磁辐射，且充电时电池对外传导的电磁辐射功率低于一部手机发射辐射量的十分之一，符合相关安全标准，对人体和环境基本无危害。
- 固废污染：换电站日常运营中会产生一些固体废物，如废弃的包装材料等，这些固废一般可通过常规的垃圾分类回收渠道进行处理，不会对环境造成太大影响。
- 电池回收处理环节的污染风险
- 重金属污染：电车电池中含有镍、钴、锰、铜等重金属元素，如果废旧电池得不到妥善处理，随意丢弃或处置不当，电池中的重金属可能会渗入土壤和地下水中，造成土壤污染和水体污染，对生态环境和人体健康产生长期危害。
- 化学污染：电池中的电解质等化学物质，如六氟磷酸锂，在空气中水解后会产生五氟化磷和氟化氢等剧毒物质。若废旧电池处理过程中发生泄漏或不当处理，这些化学物质可能会释放到环境中，造成化学污染。
为减少电车电池换电站相关的环境污染，需要采取一系列措施，如换电站应建立完善的电池管理系统，确保电池在充放电过程中的安全和高效。同时，应制定电池回收和再利用政策，建立闭环的电池生命周期管理，探索电池梯次利用的可能性。对于退役电池，要交由有资质的专业回收企业进行处理，通过拆解、破碎、分选、冶炼等专业工艺，提取其中的有价值材料，实现资源的循环利用，减少污染。