充电涨价电车不一定会涨价，以下是具体分析：
从成本角度看
- 直接成本关联不大：充电价格上涨主要影响的是消费者的使用成本，而非电车的生产成本。电车的生产成本主要包括电池、电机、电控系统、车身材料、研发费用以及生产制造过程中的各项成本等。充电成本并不直接计入电车的生产成本，所以从这方面来看，充电涨价不会直接导致电车涨价。
- 间接影响存在可能：如果充电涨价导致整个新能源汽车行业的运营成本上升，比如网约车、物流等电动车辆运营企业成本增加，可能会反馈到产业链上游，促使车企在一定程度上调整价格以平衡利润。但这种间接影响较为复杂，且需要较长时间才能显现。
从市场供需角度看
- 需求端影响：充电涨价可能会使一部分消费者对购买电车持观望态度，尤其是对价格敏感以及没有私人充电桩、依赖公共充电桩的消费者，他们可能会考虑电车的使用成本是否还具有优势，从而导致电车需求减少。如果需求下降明显，车企为了促进销售，可能不仅不会涨价，反而会采取降价或优惠等措施来吸引消费者。
- 供给端竞争：当前新能源汽车市场竞争激烈，众多车企都在争夺市场份额。即使充电成本上升，车企为了保持竞争力，也会尽量维持价格稳定，通过优化自身生产效率、降低其他成本等方式来消化压力，而不是轻易将成本转嫁给消费者。此外，新势力车企、传统车企以及跨界进入新能源领域的企业都在不断推出新的车型和产品，市场供给充足，这也使得车企在定价时较为谨慎，不会轻易涨价。
从政策角度看
- 补贴政策：一些地方政府为了推广新能源汽车，会出台购车补贴政策等。这些政策在一定程度上会稳定电车价格，减轻消费者因充电涨价等因素带来的成本压力，也使得车企没有足够的理由因充电涨价而提高车价。
- 产业发展规划：国家将新能源汽车产业作为重点发展的战略性新兴产业，致力于推动其产业规模扩大和技术进步。从产业发展的长远角度看，稳定的价格有利于吸引更多消费者购买电车，促进产业发展壮大，所以政策层面也不希望看到电车因充电涨价而出现大幅价格波动。
从长期发展趋势看
- 技术进步：随着电池技术、充电技术等不断进步，电池成本会逐渐降低，充电效率会不断提高，这将在一定程度上抵消充电涨价带来的影响，也使得车企没有必要通过提高车价来应对充电成本的上升。
- 能源多元化：未来能源市场的发展趋势是多元化，除了传统的电力充电，氢燃料电池、换电模式等也在不断发展和推广。这些多元化的能源供给方式会增加消费者的选择，也会对充电市场形成竞争，从而抑制因充电涨价而可能导致的电车价格上涨。