电车不可以强行换电池，原因主要有以下几点：
- 安全风险：
- 电气系统不匹配：电车的电池与电机、电控系统等是经过精确匹配设计的。如果强行更换不匹配的电池，可能导致电压、电流等参数不兼容，从而使电机、控制器等电气设备过载、过热，甚至引发短路、起火等安全事故。例如，将低电压电池换成高电压电池，会使电机和控制器承受超出额定范围的电压，容易烧毁部件。
- 充电安全问题：不同类型、不同规格的电池，其充电特性和要求也不同。使用不适合的充电器给强行更换的电池充电，可能会导致充电不完全、过充、过热等问题，不仅影响电池寿命，还可能引发火灾等安全隐患。
- 电池安装不稳：强行更换电池可能导致电池安装不牢固或与车辆结构不匹配。在车辆行驶过程中，电池可能会发生晃动、碰撞，甚至脱落，这会对车辆和人员安全造成严重威胁。
- 性能影响：
- 动力性能改变：电池与电机的匹配对于车辆的动力输出至关重要。更换不匹配的电池可能使电机无法发挥出最佳性能，导致车辆动力不足、加速迟缓、爬坡能力下降等问题，影响驾驶体验和使用便利性。
- 续航里程不准：车辆的电池管理系统是根据原配电池的特性来监测和显示电量、续航里程等信息的。更换电池后，电池管理系统可能无法准确识别新电池的状态，导致电量显示不准确、续航里程估算错误，给用户带来不便。
- 法律规定：
- 违反车辆管理规定：在许多地区，私自改装电车电池属于违法行为。例如，《江苏省电动自行车管理条例》规定，任何单位和个人不得改装电动自行车的电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合强制性国家标准的电动机和蓄电池。违反规定的，将面临相应的处罚。
- 影响车辆年检：车辆年检时会检查车辆是否符合原厂设计和安全标准。强行更换电池后的车辆可能无法通过年检，无法正常上路行驶。
- 质保与售后：
- 失去厂家质保：几乎所有的电车厂家都明确规定，私自改装电池将导致车辆失去原有的质保服务。如果车辆在后续使用过程中出现其他故障或问题，厂家将不再承担保修责任，这会给车主带来较大的经济损失。
- 售后维修困难：非原厂电池在维修时可能会遇到诸多问题，如配件不匹配、维修技术难度增加等。而且，售后维修人员可能对非原厂电池的故障判断和处理缺乏经验，导致维修效率低下或无法彻底解决问题。
如果电车电池出现问题需要更换，建议车主通过正规渠道，如前往车辆品牌授权的4S店或专业的售后服务中心，按照厂家的规定和要求进行更换，以确保车辆的安全、性能和正常使用。