骑电车时有声音可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
电机声音
- 正常运转声音：电车的电机在工作时会产生一定的声音，这是由于电机内部的电磁力相互作用以及电机转子转动等原因引起的。一般来说，这种声音是均匀且平稳的，类似于轻微的嗡嗡声，在正常行驶速度下不会过于响亮。
- 电机故障声音：如果电机内部的绕组短路、轴承损坏等，可能会导致电机发出异常的噪音，如刺耳的啸叫声、咔咔声等。这是因为故障会导致电机的运转不平稳，各部件之间的摩擦或碰撞加剧。
轮胎声音
- 路面摩擦声：轮胎与路面接触时会产生摩擦声音，这是正常现象。不同的路面材质和状况会使声音有所不同，比如在粗糙的水泥路面上行驶，声音可能会比在平坦的柏油路面上更大。
- 轮胎异物声：如果轮胎花纹中嵌入了石子、玻璃碎片等异物，在轮胎转动过程中，异物与地面或轮胎本身摩擦，会产生周期性的哒哒声。
- 轮胎气压异常声：轮胎气压过高或过低，都会使轮胎与地面的接触情况发生变化，从而产生异常声音。气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，行驶时可能会发出尖锐的呼啸声；气压过低时，轮胎变形较大，会产生沉闷的摩擦声，且行驶阻力增大。
刹车系统声音
- 刹车摩擦声：在刹车时，刹车片与刹车盘或刹车鼓之间会产生摩擦，从而发出声音。如果刹车片磨损到一定程度，其表面的摩擦材料变薄，可能会出现金属背板与刹车盘直接接触的情况，此时会发出尖锐的刺耳声，这是在提醒需要及时更换刹车片。
- 刹车系统故障声：刹车卡钳松动、刹车油管中有空气等故障，也可能导致刹车时出现异常声音，如咯噔声、砰砰声等。
车身及其他部件声音
- 车架松动声：电车的车架如果存在焊接点松动、螺丝螺母松动等情况，在行驶过程中，由于车身的震动，这些松动的部位会相互碰撞或摩擦，产生嘎吱嘎吱的声音。
- 塑料件摩擦声：电车上有许多塑料部件，如外壳、挡泥板等。在车辆行驶时，这些塑料部件可能会因为震动而相互摩擦，产生沙沙声或咔咔声。特别是在经过颠簸路面时，声音可能会更加明显。
- 链条或皮带声：对于一些带有链条或皮带传动系统的电车，链条或皮带在运转过程中，如果张紧度不合适、润滑不良或出现磨损，会发出哗啦哗啦的声音或吱吱的摩擦声。
其他可能的声音
- 风噪：当电车行驶速度较快时，空气与车身表面摩擦以及空气在车身周围流动会产生风噪。风噪的大小与车速、车身形状、车辆密封性等因素有关。一般来说，车速越高，风噪越大。
- 电气系统声音：电车的电气系统，如控制器、转换器等部件，在工作时可能会产生轻微的电流声或电磁声。通常情况下，这些声音比较微弱，但在安静的环境中可能会被听到。