对于新司机来说，买电车是否划算需要综合多方面因素考量，以下是一些分析：
购车成本
- 同价位配置较低：在10万左右预算时，电车的选择相对较少，且配置可能不如同价位的燃油车。不过，如果预算提升到15万以上，新能源车的选择会增多，配置也更有竞争力。
- 整体价格偏高：即使在高预算情况下，由于电车的电池成本以及智能化配置成本较高，其整体价格往往仍比同级别燃油车贵。但随着技术进步和市场竞争，价格差距有缩小的趋势。
日常使用成本
- 充电成本低：如果有私人充电桩，且电费按低谷电价计算，电车百公里电费可能不到30元，而燃油车百公里油费通常在80元以上。即使使用公共充电桩，在电费和服务费综合计算下，每度电成本约1.2元左右，依然比加油便宜。
- 充电便利性差：没有私人充电桩的新司机，使用公共充电桩可能会面临排队等待、车位紧张等问题。而且在长途旅行时，充电桩的分布不如加油站密集，需要精心规划路线，寻找充电桩的过程可能会耽误时间。
保养成本
- 保养项目少：电车的保养主要是三电系统的常规检查，以及适时更换齿轮油等，每1-2万公里保养一次，单次保养工时费100-200元左右。相比之下，燃油车每1万公里保养一次，单次保养费用500元左右，8年下来保养费用差距明显。
- 电池维修成本高：虽然正常情况下电池衰减在可接受范围内，但如果电池出现严重问题需要更换，成本较高，可能达到3-5万元。
驾驶体验
- 动力性能好：电车的电机具有瞬时扭矩，起步加速快，超车轻松，驾驶体验较为流畅舒适。在城市道路频繁启停的情况下，电车的动力响应优势更加明显。
- 静音效果佳：电车没有燃油车发动机的抖动和噪音，车内安静舒适，尤其是在堵车时，不会听到发动机的轰鸣声，能提供更好的驾乘环境。
- 智能配置丰富：电车通常配备大屏、OTA升级、辅助驾驶等智能配置，能提升驾驶的便利性和安全性。例如，一些电车的自动泊车功能对新司机来说非常实用，可以帮助他们更轻松地完成停车操作。
政策福利
- 部分地区不限行：在一些大城市，电车享有不限行的政策优势，能让新司机在出行时更加自由，减少因限行带来的不便。
- 免费专用车位：有些地方还为电车提供免费专用车位，节省了停车费用。
二手车保值率
电车的二手车保值率普遍较低。受技术迭代快、电池衰减等因素影响，3-5年后电车的保值率下降较快。例如，10万左右的电车，8年后二手车价格可能只有1万元左右，而10万的燃油车8年后可能还能卖3万多。
如果新司机主要在城市内短途通勤，家里有固定车位且能安装充电桩，对智能配置和驾驶体验有较高要求，不太在意二手车保值率，那么购买电车是比较划算的，能在日常使用中节省不少成本，享受较好的驾驶感受。但如果经常长途出行，所在地区充电设施不完善，或者预算有限且比较在意车辆保值情况，那么燃油车可能是更合适的选择。