一般来说，纯电车是不需要加热油的，而油电混合车通常也不需要专门加热油。不过在某些特定类型的车辆或特殊情况下，可能会有类似的操作，以下是一些可能的原因：
- 在寒冷天气下改善燃油性能：在极寒环境中，燃油的流动性会变差，可能导致燃油雾化不良，影响发动机的启动和燃烧效率。通过加热燃油，可以使其保持较好的流动性和雾化效果，使发动机更容易启动，并能更充分地燃烧，提高燃油经济性和动力性能，减少污染物排放。例如在一些柴油车上，可能会配备燃油加热系统，以应对低温环境下柴油容易结蜡的问题。
- 使用某些特殊燃油：有些车辆可能使用生物柴油等特殊燃油，这些燃油在低温下可能会出现凝固或粘度增大等问题，影响燃油系统的正常工作。加热燃油可以解决这些问题，确保车辆能够正常运行。
- 与车辆的热管理系统协同工作：车辆的热管理系统需要对多个部件进行温度控制，以确保它们的性能和寿命。在一些复杂的混合动力或其他先进车辆系统中，可能会利用发动机产生的废热来加热燃油，这不仅可以提高燃油的性能，还可以更有效地利用能源，提高整个车辆系统的效率。
- 满足特定的发动机设计需求：某些发动机设计可能对燃油的温度有特定要求，以实现最佳的燃烧效果和性能。例如，一些高性能发动机可能需要将燃油加热到一定温度，以优化燃油喷射和燃烧过程，从而提高发动机的功率和扭矩输出。
但需要注意的是，这些情况相对较为特殊，并不是所有电车或混合动力车都需要或会进行燃油加热操作，具体是否需要加热燃油取决于车辆的类型、使用的燃油种类、环境条件以及车辆的设计特点等因素。