电车消费是否昂贵需要综合购置成本、使用成本、保养成本等多方面因素考量，以下是具体分析：
- 购置成本：
- 价格区间：目前市场上，电车价格范围较广。入门级电车如比亚迪秦PLUSEV，10-15万就能搞定。中高端车型如特斯拉Model3，价格在20-30万左右。豪华品牌的电动车型价格则更高。与同级别燃油车相比，部分电车价格偏高，如15万级燃油车购置成本平均为13.8万元，而电动车则需要15.2万元。
- 优惠政策：2025年起，新能源汽车购置税减免政策仍延续，但每辆车最高免税额不超3万元，与之前全额免税相比，优惠力度有所减小。
- 降价趋势：2025年汽车降价潮持续，新能源车平均降幅13%，其中纯电动车型降价幅度最大，1-2月份纯电动车型新上市车型平均降价3.9万元，降幅17%，一定程度上降低了购置成本。
- 使用成本：
- 能耗费用：电车在能耗方面有优势，充电费用相对加油成本更低。通常每公里电费0.1-0.3元，而油车每公里油费0.5-0.8元。以10万级车为例，若一年跑两万公里，家用电五毛一度，电车一年电费约1500元，而油车按92号汽油7块钱一升，百公里耗油7升计算，一年油费约9800元。
- 充电设施：随着补贴退坡，一些与充电设施建设等相关的优惠可能减少，充电桩建设速度可能放缓，布局可能不够完善，会增加消费者寻找充电桩的时间成本和综合使用成本。
- 保养成本：电车的保养成本一般低于燃油车。电车没有机油机滤等常规保养项目，主要是检查三电系统状况、更换空调滤芯、制动液及防冻液等。如比亚迪汉EV，前6万公里保养成本仅需3800元，平均每年保养一次，费用约800元。同价位燃油车保养频率较高，每次保养费用约800元，一年至少保养两次，费用约1600元。不过，电车的单次维修费用比燃油车高20%-30%，且电池组出现故障或达到使用寿命时，更换成本较高。
总体而言，如果年均行驶里程大于1.5万公里，电车在使用成本上能节省不少，综合总成本可能更低。但如果年均行驶里程小于1万公里，且考虑到电车较低的残值率，电车的整体消费可能比燃油车更贵。