南宁电车为什么还是挤

南宁虽然有大量的电车，但通常不会用“挤”来形容电车本身，更多是说电车出行在一些时段和路段会感觉拥挤，主要有以下原因：
车辆保有量巨大
南宁被称为“电单车之都”，2023年南宁市电单车保有量高达390万辆，平均每两人就有一台电单车。如此庞大的数量，在上下班高峰期、学校上下学时段以及商业中心等人流量大的区域，众多电车同时出行，容易造成道路拥挤。
出行需求集中
通勤需求：大部分上班族选择在相同的时间出门上班和下班回家，例如早上7-9点、傍晚5-7点，形成出行高峰。大量电车涌上街头，使得道路上的交通流量剧增，导致拥挤。生活需求：周末及节假日，市民外出购物、娱乐、休闲的需求增加，商场、公园、景区等热门地点周边的道路，电车流量明显增大，容易出现拥挤状况。
道路资源有限
车道设置：尽管南宁设置了很多电动车专用道，但在一些老城区或者狭窄街道，道路本身较窄，电车专用道的宽度有限，难以满足大量电车并行通过，容易造成拥堵。交叉路口：在路口处，电车需要与机动车、行人等相互交汇，加上交通信号灯的控制，车辆通行速度会变慢，当车流量大时，容易在路口形成拥堵。
交通规则意识不足
部分电车驾驶者交通规则意识淡薄，存在闯红灯、逆行、随意变道、在机动车道行驶等违规行为1。这些行为不仅增加了交通事故的风险，还会干扰正常的交通秩序，导致道路通行效率降低，加剧拥挤程度。
停车问题
停车空间紧张：在一些繁华地段，如市中心、商业街、医院等，停车位本身就十分紧张。电车随意停放，占用非机动车道、人行道甚至机动车道，使得原本就不宽敞的道路更加狭窄，影响了车辆和行人的正常通行，间接导致交通拥堵。停车不规范：有些电车没有停放在规定的停车区域内，而是乱停乱放，阻碍了其他电车的通行，也会使交通秩序变得混乱。