纯电车是否能开回本，需综合购车成本、使用成本、保值率等多方面因素考量，具体分析如下：
购车成本
通常同等级别的纯电车比燃油车贵。如20万预算，同级别燃油车可能15万，纯电车要20万起步。但纯电车能享受购置税减免等优惠政策。以10万元裸车价为例，燃油车算上购置税与保险落地约12万元，纯电车免征购置税，购车价可能为11万元。
使用成本
- 能源消耗：纯电车能耗成本低。若家充谷电3毛/度，每公里成本低至4分钱；燃油车每公里油费6毛4左右。以每年行驶2万公里算，纯电车一年电费约1200元，燃油车油费约12800元。
- 保养维修：纯电车保养周期长、成本低，机械部件少，制动系统简单。5年内保养费用可能不到1300元；15万元的燃油车5年保养费用累计约6000元。
保险费用
纯电车保费普遍比燃油车高20%-30%。如定价15万元的车，燃油车首年保险约3500元，纯电车约4000元。
保值率
一般来说，纯电车的保值率低于燃油车。如20万公里的纯电车，残值可能只剩20%，同年份日系燃油车还能卖40%。
回本情况举例
假设购买20万的纯电车和15万的燃油车，纯电车每年行驶2万公里，每公里能源成本省5毛6，保养费每年省1000元，相当于每公里再省5分钱。但保险每年多1000元，分摊到每公里多5分钱。则每公里实际省5毛6分钱，差价5万，大约8.9万公里能回本。若一年开2万公里，约4.5年回本。若3年后就换车，纯电车二手只能卖4万，比同里程燃油车少赚3万，难以回本。若计划开8年以上，纯电车长期成本优势明显。