共享电车主要依靠以下技术来定位车辆：
卫星定位系统
- GPS（全球定位系统）：这是最常用的定位技术之一。共享电车安装有GPS模块，通过接收来自多颗卫星的信号，计算出车辆的精确位置，精度通常能达到数米以内。像在开阔地带，车辆位置能被精准反馈到运营平台，用户可在APP上查看车辆具体所在。
- 北斗卫星导航系统：是中国自主研发的卫星导航系统，功能与GPS类似。一些共享电车采用北斗系统或北斗与GPS融合的定位方案，例如滴滴青桔就采用了GPS加北斗双高精的技术，对点位打点，实现车辆的精准停放。
基站定位
- GSM/CDMA网络定位：利用移动运营商的基站信号来确定车辆位置。共享电车的通信模块会与附近的基站进行信号交互，运营平台根据信号的强度、传输时间等信息，通过三角定位等算法估算出车辆的大致位置。在卫星信号较弱的地方，如室内停车场、高楼密集区，基站定位能起到辅助作用，虽然精度相对较低，一般在几十米到几百米，但能大致确定车辆所在区域。
- 4G/5G网络定位：随着4G、5G网络的普及，基于这些高速网络的定位技术也被应用。其定位精度比GSM/CDMA网络定位更高，且数据传输速度快，能更及时地将车辆位置信息上传到平台，使车辆位置更新更实时、准确。
蓝牙定位
- iBeacon技术：在共享电车停车区域或车辆上部署iBeacon蓝牙信标，车辆上的蓝牙模块可以与这些信标进行通信，通过测量信号强度等方式确定车辆与信标的距离和相对位置，从而实现更精准的区域定位，比如判断车辆是否停在指定的停车区域内。
- 蓝牙与其他定位技术融合：蓝牙定位常与GPS、基站定位等结合使用。当车辆处于GPS信号良好的区域时，以GPS定位为主；进入室内或GPS信号弱的区域，蓝牙定位可辅助补充，提高定位的准确性和稳定性。
其他定位技术
- RFID定位：在特定区域安装RFID读卡器，在共享电车上安装RFID标签。当车辆进入读卡器的感应范围，读卡器读取标签信息，从而确定车辆位置，常用于停车管理，如滴滴青桔在重点点位以及车辆比较多的区域，会用RFIDplus的感应技术，让车辆精准停在规定点位之间。
- 视觉定位：部分共享电车企业尝试利用车辆上安装的摄像头，通过识别道路标志、建筑物等环境特征，与地图数据进行匹配，来确定车辆的位置，像哈啰单车在头盔盒下面安装了智能摄像头，通过AI图像识别技术来规范车辆停放。