电车减震断了，车通常还能开，但不建议继续行驶，原因如下：
从技术角度看能否行驶
- 减震的主要作用是缓冲车辆行驶过程中的震动，保证车辆行驶的平稳性和舒适性，以及保护车辆的其他部件和提高轮胎的使用寿命。当减震断了后，车辆的动力系统、传动系统等通常仍能正常工作，所以从纯机械操作角度，车辆是可以开动的。
不建议继续行驶的原因
- 安全风险
- 操控性下降：减震断裂会导致车辆在行驶过程中失去有效的缓冲，车身会出现异常的晃动、倾斜和弹跳，难以保持稳定的行驶姿态，尤其是在转弯、刹车或经过不平整路面时，这种影响会更加明显，增加了车辆失控的风险。
- 制动距离延长：减震故障会使车辆的重心转移变得不稳定，在制动时可能会导致车辆出现跑偏、甩尾等情况，从而使制动距离延长，难以在预期的距离内停车，容易引发碰撞事故。
- 轮胎磨损加剧：减震失效后，车轮与地面的接触状态会发生改变，轮胎受力不均匀，会出现异常的磨损，甚至可能导致轮胎爆胎，进一步危及行车安全。
- 车辆损坏风险
- 加剧其他部件磨损：减震断了之后，车辆行驶时的震动会直接传递到车身和其他部件上，如车架、悬挂系统的其他部件、底盘等，这会加速这些部件的磨损和损坏，可能导致更多的维修成本。
- 引发二次故障：由于减震断裂可能会使车辆的一些传感器信号出现异常，进而可能导致车辆的电子稳定系统、防抱死制动系统等出现故障或误判，引发更多的安全隐患。