电车司机喜欢开远光可能有以下几种原因：
一、自身习惯方面
- 缺乏意识：部分电车驾驶员可能没有养成正确使用灯光的习惯。他们可能没有充分意识到远光灯在会车或者跟车时会对其他道路使用者造成严重的视线干扰。就像有些新手司机，无论是燃油车还是电车，在驾校学习的时候没有很好地掌握灯光的使用规则，上路后就按照自己觉得方便的方式开灯。
- 操作失误：一些电车的灯光控制装置设计可能不够直观，容易导致驾驶员误操作。例如，有些车辆的远近光切换按钮位置比较特殊或者触感不明显，驾驶员在调整灯光时可能不小心就开启了远光灯，而且没有及时发现。
二、车辆特性方面
- 灯光亮度感知差异：电车通常采用的是LED大灯，这种大灯具有亮度高、能耗低的特点。部分电车司机可能觉得LED远光灯的亮度很“舒适”，能够让自己更好地看清前方道路，但却忽略了这种亮度对其他车辆和行人的影响。相比传统的卤素大灯，LED远光灯的光线更白更亮，在司机眼中可能只是刚好满足自己的视野需求，然而实际上其照射强度和范围已经对他人造成了干扰。
- 电量消耗考虑较少：由于电车的动力系统与燃油车不同，司机不需要像燃油车司机那样担心开远光灯会增加油耗。在这种情况下，他们可能更随意地使用远光灯，认为这对车辆的能源消耗和行驶成本没有太大影响。
三、道路环境方面
- 路况不佳需要照明：在一些没有路灯或者路灯较暗的道路上，司机为了能更清楚地看到前方路况，如道路上是否有坑洼、障碍物或者动物等，会选择开启远光灯。特别是在乡村道路或者一些新修建但尚未完善照明设施的道路上，电车司机也希望通过远光灯获得更好的视野来保证行车安全。
- 误以为提高安全性：有些司机可能错误地认为，开启远光灯可以让自己更容易被其他车辆和行人注意到，从而提高自身的安全性。然而，这种做法实际上在很多情况下反而会降低整体道路的安全性，因为强光可能会使其他道路使用者看不清周围环境，导致事故发生。