电车在正常行驶等情况下通常是可以摆直车头的，但有时可能会出现感觉不能摆直车头的情况，主要有以下一些原因：
机械故障方面
- 转向系统故障
- 转向拉杆问题：转向拉杆是连接方向盘和车轮转向机构的重要部件，如果拉杆出现弯曲、变形或球头磨损严重等情况，会影响车轮的转向角度和回正能力，导致车头难以摆直。比如在一些交通事故后，车辆受到撞击可能使转向拉杆受损，或者车辆长期使用、路况不佳等也会使拉杆逐渐出现问题。
- 转向机故障：转向机是控制车辆转向的核心部件，当转向机内部的齿轮、齿条等部件磨损、卡滞或者液压转向系统中的液压油泄漏、压力不足等，会使转向变得沉重、不灵活，难以将车头准确摆直。例如车辆行驶里程较长，转向机部件自然磨损，或者转向机密封件老化导致液压油泄漏。
- 悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器除了起到减震作用外，还对车辆的行驶稳定性和转向有一定影响。如果减震器损坏，比如漏油、失效等，会使车辆在转向时车身姿态不稳定，影响车头摆直的准确性。而且减震器故障可能导致车辆左右两侧的悬挂高度不一致，进一步影响转向性能。
- 悬挂臂变形：悬挂臂连接着车身和车轮，若悬挂臂发生变形，会改变车轮的定位参数，使车轮的转向轨迹异常，车头难以摆直。比如车辆经过大坑洼或剧烈颠簸时，悬挂臂可能受到较大冲击力而变形。
轮胎问题
- 轮胎气压不均：如果车辆的轮胎气压不均匀，比如左右轮胎气压相差较大，会使轮胎的滚动半径不同，车辆行驶时会向气压低的一侧跑偏，导致车头难以摆直。
- 轮胎磨损不均：轮胎的不均匀磨损会使轮胎表面的摩擦力分布不均匀，在行驶过程中会产生不同方向的作用力，影响车辆的直线行驶稳定性，使车头难以保持在直线方向上。例如长期单侧行驶在路况较差的道路上，或者车辆的四轮定位不准确，都可能导致轮胎偏磨。
电子系统故障
- 电子助力转向系统故障：对于采用电子助力转向系统的电车，该系统依靠电子传感器和控制模块来辅助驾驶员转向。如果电子传感器故障，无法准确感知方向盘的转动角度和车辆行驶状态，或者控制模块出现故障，不能正确地给电机发出助力指令，会导致转向异常，车头难以摆直。
- 车辆稳定控制系统故障：车辆稳定控制系统（如ESP等）会监测车辆的行驶状态，并通过对车轮制动等方式来保持车辆的稳定。当该系统出现故障，错误地干预车辆的转向或制动时，可能会影响车头的摆直。
其他因素
- 路面状况：如果路面有较大的坡度、坑洼、积水或者存在不平整的情况，会对电车的行驶方向产生影响，使车头难以摆直。例如在倾斜的路面上，车辆会受到重力分力的作用而有向低处跑偏的趋势。
- 外力作用：在行驶过程中，如果车辆受到侧风等外力的作用，尤其是在高速行驶时，侧风的影响会更加明显，可能会使车头偏离直线方向，难以摆直。