一般来说，正常的电车行驶时声音相对较小，若出现响声大的情况，可能有以下几方面原因：
机械部件问题
- 电机故障：电车的电机在运行过程中，如果内部的轴承磨损、绕组短路或其他部件出现问题，可能会导致电机发出异常的噪音。比如轴承磨损后，电机运转时会产生振动和摩擦声，严重时甚至会影响电机的正常运行。
- 齿轮传动问题：对于一些带有齿轮传动系统的电车，齿轮之间的啮合不良、磨损严重或缺少润滑，都可能在运行时产生明显的响声。比如齿轮磨损不均匀，会导致在传动过程中出现周期性的冲击和噪音。
- 刹车系统问题：刹车部件如果出现故障，也会产生响声。比如刹车片磨损过度，其金属背板与刹车盘直接接触，在刹车时会发出尖锐的摩擦声；刹车卡钳松动或安装不当，在行驶过程中可能会与刹车盘发生碰撞，产生异响。
- 悬挂系统问题：悬挂系统的减震器、弹簧等部件如果损坏或老化，会使车辆在行驶过程中无法有效缓冲路面的震动，从而产生异常响声。例如减震器漏油失效，车辆经过颠簸路面时，会发出“咯噔咯噔”的响声，且震动感明显增强。
电气系统问题
- 控制器故障：电车的控制器负责调节电机的运行状态，如果控制器出现故障，可能会导致电机的供电不稳定，从而使电机发出异常声音。例如控制器内部的电子元件损坏，会使电机在运行时出现转速不稳定、伴有噪音的情况。
- 线路问题：电气线路接触不良、短路或老化，可能会产生电流噪音。比如线路接头松动，在电流通过时会产生电火花和“滋滋”声，严重时可能会影响车辆的正常运行。
其他因素
- 轮胎问题：轮胎是电车与地面接触的部件，如果轮胎磨损不均匀、气压不足或轮胎表面有异物，都会在行驶过程中产生噪音。例如轮胎花纹一侧磨损严重，会导致车辆行驶时出现偏磨现象，产生“嗡嗡”的噪音。
- 车身共振：当电车行驶到一定速度时，车身可能会与发动机或其他部件的振动频率产生共振，从而使响声放大。这种共振现象通常在特定速度区间内较为明显，可能会给驾乘人员带来不适。
- 外界环境影响：如果电车行驶在粗糙、不平整的路面上，或者经过有减速带、坑洼的路段，车轮与路面的摩擦以及车辆受到的震动会增大，从而产生较大的响声。