纯电车是可以跑高速的，但可能存在一些因素让人误以为它不能跑高速，主要有以下几点误解原因：
- 续航焦虑：纯电车的续航里程有限，一般在几百公里左右，相比燃油车加油即走，纯电车在高速上行驶时，驾驶者会担心电量耗尽而找不到充电桩，特别是在充电桩布局不完善的地区。比如在一些偏远的高速路段，相邻充电桩之间的距离可能较远，这会让驾驶者产生焦虑，觉得纯电车不适合跑高速。
- 充电时长：与燃油车加油几分钟就能继续行驶不同，纯电车充电时间相对较长。快充一般也要半小时到一小时左右，慢充则需要数小时。在高速出行时，时间成本较高，需要驾驶者提前规划好充电时间和地点，这可能会给一些追求快速出行的人带来不便，从而产生纯电车不适合跑高速的想法。
- 电池性能衰减：在高速行驶时，纯电车的电池和电机等部件处于高负荷工作状态，会加快电池的老化和性能衰减。而且在低温等恶劣环境下，电池的续航里程会进一步缩短，影响车辆在高速上的行驶表现。例如在冬季低温时，一些纯电车的续航里程可能会比常温下减少20%-50%，这也让部分人对纯电车跑高速有所顾虑。
- 动力性能限制：虽然现在很多纯电车的动力性能不错，但仍有一些车型在高速上的加速性能、爬坡性能相对较弱。在高速超车、爬坡时可能会显得比较吃力，不如一些大排量的燃油车动力强劲，给驾驶者带来不够畅快的驾驶体验。