电车D挡会自动走主要有以下几个原因：
能量回收系统的影响
- 电车一般都配备有能量回收系统，当车辆处于D挡时，能量回收系统会根据车辆的行驶状态和电池电量等因素进行工作。在松开加速踏板后，能量回收系统会使电机产生反向扭矩，将车辆的动能转化为电能储存回电池中。这种反向扭矩相对较小，不足以完全阻止车辆的惯性运动，所以车辆会以较慢的速度继续向前移动。
电机特性
- 与传统燃油车的发动机通过机械传动连接不同，电车的动力输出由电机直接提供。电机在通电状态下，只要有一定的电压和电流输入，就会产生扭矩驱动车轮转动。在D挡时，即使没有踩加速踏板，车辆的控制系统也会给电机提供一个较小的初始电流，使电机产生一定的扭矩，从而让车辆缓慢前进，这类似于燃油车自动挡的怠速前进。
车辆控制系统的设定
- 为了方便驾驶，电车的车辆控制系统通常会设定在D挡时车辆具有一定的蠕动功能。这是为了模拟燃油车在怠速时的缓慢前进状态，让驾驶员在停车等待或低速行驶时不需要一直踩住加速踏板，减轻驾驶疲劳。这种蠕动功能一般会根据车辆的速度、路况以及驾驶员的操作习惯等因素进行调整。
重力和摩擦力的综合作用
- 如果车辆停在有一定坡度的路面上，在D挡时，重力会使车辆有向下滑动的趋势。而车辆的制动系统和轮胎与地面的摩擦力会阻止车辆滑动，当重力大于摩擦力时，车辆就会在重力的作用下自动下滑。即使在平路上，车辆在停止时也会受到一些微小的外力作用，如路面的不平整、风力等，这些外力可能会打破车辆静止时的平衡状态，使得车辆在D挡时出现自动移动的情况。