名爵电车相对便宜，主要有以下几方面原因：
成本因素
- 本土化生产：名爵在国内实现了本土化生产，以上海汽车集团为依托，在国内拥有成熟的生产基地和供应链体系。这使得生产过程中的运输、人力等成本大幅降低，相比一些依赖进口零部件或在海外生产再进口的品牌，具有明显的成本优势。如MG4EV等车型，本土化生产让其成本得到有效控制，进而可以制定更有竞争力的价格。
- 电池成本优化：名爵与国内多家电池供应商建立了长期合作关系，通过大规模采购和技术合作，降低了电池成本。同时，不断优化电池管理系统，提高电池的能量密度和使用寿命，在保证性能的前提下，降低了电池在整车成本中的占比。
市场策略
- 抢占市场份额：新能源汽车市场竞争激烈，名爵为了在市场中占据一席之地，采取了以价换量的策略。通过推出价格相对较低的车型，吸引更多消费者，尤其是对价格较为敏感的年轻消费者和首次购车用户。比如MGES5主打10-15万级别纯电SUV市场，与比亚迪元PLUS等竞品相比，价格更具吸引力，以此来抢占市场份额。
- 品牌定位差异：在国内市场，名爵将自身定位为入门级新能源汽车品牌，主打性价比，目标客户群体主要是追求实惠和实用的消费者。与一些定位高端的新能源品牌相比，名爵在品牌形象塑造和产品附加值提升方面的投入相对较少，从而可以将更多成本放在产品本身，使价格更亲民。
技术与配置
- 技术通用性：名爵电车的部分技术和平台具有通用性，可以在不同车型上进行应用和推广，降低了研发成本。例如上汽星云纯电专属系统化平台，可用于多款名爵电动车型的生产，实现了技术资源的共享和优化，摊薄了研发成本。
- 配置与功能选择：名爵电车在配置和功能上进行了合理的取舍，根据目标客户群体的需求，提供了基础实用的配置，避免了一些不必要的高端配置堆砌，从而控制了成本。像部分入门级车型，在保证基本的安全和舒适配置的基础上，减少了一些高级智能辅助驾驶功能等，使价格更具竞争力。
政策因素
- 新能源补贴：我国对新能源汽车给予了一定的补贴政策，名爵电车符合相关补贴标准，能够享受到国家和地方的补贴。这部分补贴在一定程度上降低了企业的成本压力，使得企业可以将补贴后的价格优势传递给消费者，降低了消费者的购车成本。