上高速是否推荐电车不能一概而论，需综合多方面因素考量，以下是具体分析：
优点
- 动力性能好：电动车动力响应快，加速迅猛、平顺性高，在高速上超车、并线等操作较为轻松，驾驶体验优于传统燃油车。
- 安静舒适：车内噪音极低，没有发动机的轰鸣声和震动，能为驾乘人员营造安静、舒适的环境，加上不少电动车配备自动驾驶辅助等高科技配置，可缓解长途驾驶疲劳。
- 能耗成本低：尽管高速服务区快充费用高于家庭充电，但整体充电费用仍低于油费。
- 充电设施改善：据交通运输部数据，截至2024年11月底，已建设充电设施的高速公路服务区占比提升到了97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖，浙江、江苏、广东等省份还建设了600千瓦-800千瓦的超充电站。
缺点
- 续航里程焦虑：高速行驶时，电动车能耗更大，耗电速度更快，续航里程会大幅缩短。目前市面上大部分电动汽车续航里程在300公里左右，高速行驶可能降至200公里以下。
- 充电时间长：即便使用快充，单次充电也需30分钟到1小时，与加油相比耗时过长。节假日出行高峰期，服务区充电桩还可能出现排队现象，进一步增加充电等待时间。
- 充电设施不完善：虽然充电设施在不断完善，但仍存在部分服务区充电桩数量不足、故障或被占用的情况，在一些偏远地区或新开通的高速路段，充电桩覆盖可能更差。
- 高速操控性相对差：部分电动汽车的制动能力和悬挂系统在高速行驶，尤其是长时间高速行驶时，可能表现不如燃油车，稳定性欠佳。
如果你有上高速的需求，以下是一些电车出行建议：
- 短距离出行：如果行程在200公里以内，且沿途充电设施完善，电车基本可以胜任。
- 提前规划行程：提前了解沿途服务区充电桩分布及使用情况，规划好充电点，电量掉到50%就该规划找地方充电。
- 非高峰时段出行：尽量避开节假日等出行高峰期，减少充电排队时间。
- 选择合适车型：若经常跑高速，可选择续航里程长、充电效率高的电动车，或考虑插混增程动力车型。