一般情况下，在正常的电车电路系统中，如果电车的电气系统没有故障且按照标准设计和接地方式进行安装，电车负极线对地理论上没有电压。这是因为在直流电路中，通常将负极作为公共参考点或接地端，其电位被定义为零电位，与地之间不存在电位差，所以没有电压。
然而，在某些特殊情况下或存在故障时，电车负极线对地可能会出现电压：
- 绝缘故障：如果电车的负极线绝缘出现破损，与车体或接地系统之间的绝缘性能下降，可能会导致电流泄漏，使负极线对地产生电压。
- 电气系统故障：例如电源系统故障、其他电路元件损坏导致电流异常分配等情况，可能会打破正常的电位平衡，使得负极线对地出现非零电压。
- 电磁干扰等外部因素：在一些强电磁干扰环境下，可能会在电路中感应出额外的电动势，导致负极线对地电压出现异常。