风冷电车通常是指采用风冷散热系统的电动汽车或电动摩托车，以下是关于其安全性和速度的分析：
安全性
风冷电车一般来说是安全的，但与液冷等散热方式相比存在一定特点和风险：
- 优点
- 结构简单可靠：风冷系统结构相对简单，主要依靠风扇等设备进行散热，没有复杂的冷却液管路和泵等部件，减少了因液冷系统可能出现的漏液等故障风险，也降低了维护成本和难度。
- 缓冲保护：部分风冷电车在设计上会为电池等部件留有更多空间，像丰田C-HREV的电池周围有空调管路，在发生碰撞时能起到一定缓冲作用，为电池提供一定的物理保护。
- 缺点
- 散热能力有限：在高温环境或高负荷运行状态下，风冷系统的散热效果相对液冷系统较差，可能无法及时将电池和电机等部件产生的热量散发出去，导致部件温度过高。长期处于高温状态会加速电池老化，降低电池容量和使用寿命，还可能使电池内部化学物质分解、电解液挥发，甚至引发热失控，存在火灾或爆炸等安全隐患。
- 受环境影响大：风冷系统的散热效果受环境温度和空气流动条件影响较大。在炎热的夏天或通风不良的地方，散热效果会明显下降，增加了安全风险。
最高时速
风冷电车的最高时速因车辆类型、电机功率、设计用途等因素有很大差异：
- 电动摩托车
- ScorpioElectricX1：搭载10kW风冷电机，最高设计时速为105km/h。
- 川崎NinjaE-1：搭载风冷永磁同步电机，在e-boost模式下最高时速105km/h。
- 雅马哈E01：搭载高速风冷永磁电机，极速可达100km/h以上。
- 电动汽车
- 一般小型低速风冷电动汽车，最高时速可能在60km/h左右，主要用于城市短途出行，对速度要求不高。
- 部分高性能的风冷电动概念车或特殊车型，时速可能会突破100km/h，但这类车相对较少。