打雷时开电车不一定会坏，但存在损坏的风险，原因主要有以下几点：
雷电感应
- 打雷时，云层中的电荷会在周围空间产生强大的变化磁场，在电车的金属部件和电路中产生感应电流和电动势。如果感应电流和电动势过大，可能会超过电车电路元件所能承受的范围，导致电路元件损坏，如烧毁电子控制单元、传感器、电源模块等。
- 这种感应还可能在通信线路中产生干扰信号，影响电车的控制系统，使电车出现短暂的失控、信号紊乱等问题，进而对车辆造成间接损坏。
直击雷
- 如果电车不幸直接被雷电击中，强大的雷电流会瞬间通过电车的车身、轮胎等传导到地面。虽然电车的轮胎通常是绝缘的，但在如此强大的电流下，绝缘可能会被击穿。雷电流可能会沿着车辆的金属框架、电路系统等路径传导，造成严重的电气设备损坏，如电池组短路、电机烧毁等，使电车无法正常运行。
- 雷电产生的高温和强大的机械效应也可能对电车造成损害。高温可能会使电车的外壳、内饰等部件熔化、燃烧，机械效应产生的强大冲击力可能会使车辆的结构变形、零部件松动或损坏。
地面电势差
- 打雷时，地面会形成不均匀的电势分布。当电车行驶在这样的地面上时，车轮与地面接触点之间可能会存在电势差，从而产生电流通过车辆的底盘和电气系统。这种电流可能会对车辆的接地系统、底盘部件以及连接到地面的电气设备造成损坏，影响电车的安全性和可靠性。
不过，如果电车本身具有良好的防雷设计和接地系统，且在打雷时没有处于特别危险的环境（如空旷的高处、大树下等），那么在打雷时行驶也不一定会出现损坏的情况。但为了安全起见，建议在打雷时尽量避免驾驶电车，将车辆停放在安全的地方。