现在的新能源微型电车总体来说是越来越安全的，但不同车型的安全性能存在差异，以下从几个方面来分析：
车身结构安全
- 高强度钢的应用：许多新能源微型电车都加大了高强度钢的使用比例。如宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构，整车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa。比亚迪海鸥白车身本体高强度钢用量高达61%，在A、B柱等关键部位应用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢。
- 吸能结构设计：以MINI纯电为例，车身采用8处热成型钢加强结构，独创“蜂窝式吸能舱”，将碰撞力分散至12条路径，在64km/h偏置碰撞中，座舱侵入量比同级车减少43%。
安全配置提升
- 安全气囊：部分车型的安全气囊配备越来越齐全，比亚迪海鸥全系标配4安全气囊。零跑T03和宏光MINIEV四门版等也都标配了主副驾驶安全气囊。
- 电子稳定系统：宏光MINIEV四门版标配ESC车身稳定系统，包含ABS防抱死系统、TCS牵引力控制等12项子功能。比亚迪海鸥也全系标配电子车辆稳定系统。
- 智能辅助驾驶系统：MINI纯电的毫米波雷达与摄像头融合系统，能在0.1秒内识别横穿马路的儿童并自动刹停。宝骏KiWiEV提供了L2级智能驾驶系统。
电池安全防护
- 电池材质与设计：比亚迪海鸥搭载超级安全的刀片电池。江淮钇为3拥有独有的0热扩散蜂窝电池，在行业内首次做到一个电池包连续接受针刺、过充、加热三项严苛考验后不自燃。
- 电池防护措施：零跑T03的电池包采用铸铝外包材质、IP67密封设计及单电芯双极保护。奇瑞小蚂蚁的电池包防尘防水等级达IP68，并配备过热安全防护、高压故障和碰撞自动断电等功能。
安全测试表现
- 部分车型成绩优异：MINI纯电在EuroNCAP碰撞测试中拿下乘员保护89%的评分，成为2024年唯一获五星评级的A0级车型。比亚迪海鸥在中汽中心汽车测评管理中心的微型电动汽车专项测评中，在使用安全、续航充电、碰撞安全三项测试中均获A级评价。江淮钇为3荣获中国C-NCAP五星安全认证。
- 个别车型存在不足：如江淮E10X在拉丁NCAP碰撞测试中仅获得0星，其车身结构不稳定，A柱在碰撞中出现变形弯曲，甚至未切断高压电源。