在天津赛格电车厂工作是否累，取决于多种因素，以下从不同工作岗位和工作环境等方面来分析：
生产岗位
- 流水线工人：通常需要长时间站在流水线旁，按照既定的流程和节奏进行重复的装配、检测等工作。比如在组装电车车架的环节，工人可能需要持续地进行拧紧螺丝、安装零部件等操作，一天下来可能会感觉身体比较疲惫。一般来说，流水线的工作速度是由生产计划和节拍决定的，工人需要跟上节奏，精神上也需要保持一定的紧张度，以免出现工作失误。
- 设备操作工：操作生产设备如冲压机、注塑机等进行电车零部件的生产。虽然可能不需要像流水线工人那样一直处于站立和手动操作状态，但需要时刻关注设备的运行状态，确保生产出的零部件质量合格。一旦设备出现故障或异常，需要及时停机处理，可能会面临加班维修等情况，工作压力也不小。
技术岗位
- 研发工程师：主要负责电车新技术、新产品的研发工作。这需要投入大量的时间和精力进行技术研究、方案设计、实验测试等。例如在研发新型电池技术时，可能需要长时间查阅资料、进行实验数据分析，有时为了攻克一个技术难题，可能会连续加班，脑力消耗较大。
- 工艺工程师：需要深入生产一线，对生产工艺进行优化和改进。要不断地观察生产过程，发现工艺问题并提出解决方案，可能需要在车间和办公室之间频繁往返，工作较为繁琐，也需要一定的体力和精力投入。
其他岗位
- 质量检验员：需要对原材料、半成品和成品进行严格的质量检验。要按照质量标准和检验流程，仔细检查每一个零部件和每一辆电车，不能放过任何一个可能存在的质量问题。工作时需要保持高度的专注和耐心，长时间用眼和站立可能会让人感到疲劳。
- 物流仓储人员：负责电车零部件和成品的仓储管理和物流配送工作。需要进行货物的搬运、装卸、盘点、出入库登记等工作，体力劳动相对较多。尤其是在货物进出库高峰期，可能需要加班加点完成工作任务，会比较劳累。
不过，工作累不累还与个人的身体素质、工作适应能力以及企业的工作时间安排、劳动强度等有关。如果企业能够合理安排工作时间，提供良好的工作环境和劳动保护，员工的工作疲劳感可能会相对减轻。