电车冬天充电慢主要是由电池特性、充电设备、环境温度等多方面因素造成的，以下是具体分析：
- 电池特性
- 电解液活性降低：电车一般使用锂电池，其内部的化学反应与温度密切相关。冬天温度低，电解液的活性会下降，离子在正负极之间的移动速度变慢，导致电池的充放电性能受到影响，充电速度自然就会变慢。
- 电池内阻增大：温度降低时，电池的内阻会增大。根据欧姆定律IUR，在充电电压一定的情况下，内阻增大，充电电流就会减小，充电时间就会延长。
- 充电设备
- 充电设备的温度保护机制：为了确保充电设备在适宜的温度范围内工作，一些充电设备具备温度保护功能。当环境温度过低时，充电设备可能会自动降低输出功率，以防止自身部件因低温出现故障或损坏，从而导致电车充电速度变慢。
- 充电设备与电池的兼容性：部分充电设备可能在低温环境下与电车电池的兼容性出现问题，使得充电协议的交互过程变得不稳定，无法达到最佳的充电功率，进而影响充电速度。
- 车辆电池管理系统
- 主动保护机制：为了保护电池在低温环境下不受损害，车辆的电池管理系统会对充电过程进行干预和调整。当检测到电池温度过低时，系统会先对电池进行预热，然后才开始充电，或者降低充电电流，以避免电池在低温下过度充电或发生其他安全问题，这无疑会增加充电的整体时间。
- 环境因素
- 低温导致线路损耗增加：冬天的低温会使充电线路的电阻增大，根据焦耳定律，在电流通过线路时，会产生更多的热量损耗，导致实际到达电池的电量减少，充电速度变慢。