电车载重电机就磨损吗

电动车载重时电机确实更容易出现磨损情况，以下是具体分析：
正常载重范围内
一般来说，电动车在设计时会有一个额定载重标准，在这个标准载重之下正常使用，电机也会有一定的磨损，但属于正常的、可接受的磨损程度。这是因为电机内部有转动部件，如轴承、转子等，即便常规骑行、按规定载重，在持续运转过程中，这些部件之间的摩擦、以及和电机内部的磁场相互作用等情况，都会逐渐让其产生一定的物理损耗，不过这种损耗只要在合理的使用年限和保养周期内，通常不会影响电机的正常性能以及使用寿命。
超重载重情况
当电动车载重超出其额定载重很多时，电机的磨损会加剧。一方面，超重意味着电机需要输出更大的扭矩来驱动车辆前行，电机内部的转子、定子等关键部件所承受的机械应力明显增大，会让原本正常的配合关系变得更“吃力”，部件之间的摩擦加剧，像轴承可能会更快地出现磨损、变形等问题，影响其转动的顺滑性。另一方面，大载重长时间运行还会使电机发热情况变得更严重，过高的温度对电机内部的绝缘材料、绕组等也会造成损害，降低其电气性能，进一步影响电机整体的稳定性和寿命，从多个角度加速了电机的磨损进程。
所以，为了减少电机的非正常磨损、延长电机使用寿命，建议尽量让电动车的载重保持在额定范围之内。