猜你想问的是与电动汽车相关的概念，从目前汽车相关领域来看，没有一个完全固定的“电车死亡空间”说法，但有与之相关的几种可能解释：
- 从车内环境角度：当电动汽车在使用过程中，如果出现一些特殊情况，导致车内空间变成对人体有致命危险的环境，可能会被称为“死亡空间”。比如在高温天气下，车辆停在户外，车内温度会急剧上升，如果有人被困在车内，短时间内就可能因高温中暑甚至死亡。即使在非高温天气，若车辆长时间停在封闭空间且不开窗通风，车内二氧化碳浓度会升高，氧气含量降低，也可能导致车内人员缺氧昏迷甚至死亡。
- 从车辆设计角度：由于电动汽车的电池包等部件通常需要占据一定空间，可能会对车内的乘坐空间和舒适性产生影响。如果电池包设计不合理或者车辆整体布局不佳，可能会导致车内某些区域的空间非常局促，让乘客感觉很不舒适，甚至在发生碰撞等事故时，这些局促的空间会增加乘客受伤的风险，也可以理解为一种潜在的“死亡空间”。例如一些电动汽车为了容纳更大的电池组，车身做得很宽，但车内实际的可用空间并没有相应增加，反而挤压了乘客的腿部、头部等空间。
- 从停车空间角度：随着电动汽车的尺寸逐渐增大，尤其是车身宽度普遍超过1米9，而标准车位宽度一般为2米4，这就导致停车后留给车辆两侧的空间非常有限。对于体型较胖或者行动不便的人来说，上下车会比较困难。如果相邻车位也停有车辆，那么在狭窄的空间里，一旦发生紧急情况，如车辆起火、碰撞等，人员很难快速从车内出来逃生，这个狭小的、不利于人员疏散的空间也可被视为“死亡空间”。
另外，“死亡空间”还是一款知名恐怖游戏的名字，里面也有与电车相关的场景，但与电动汽车领域的概念无关。