什么操作会损害电车电池

以下这些操作会损害电车电池：
过度充电
让电车电池长时间处于充电状态，甚至在已经充满电后还继续充电，会使电池内部产生过充反应，导致电池发热、鼓包，加速电池极板老化等问题，长期如此会严重缩短电池使用寿命，降低电池容量和性能。
过度放电
把电车电池电量用到极低的水平才去充电，例如用到完全没电无法启动车辆了才去充电，这会对电池的正负极材料等造成不可逆的损伤，使电池后续的蓄电能力变差，续航里程明显下降。
高温环境下长时间使用或充电
在炎热的夏季，如果长时间将电车停放在烈日下暴晒后接着使用或充电，或者在高温环境中持续充电，电池内部的化学物质稳定性会受到影响，容易引发电池热失控，加快电池电解液的挥发、干涸速度，损害电池的整体性能，甚至可能引发安全隐患。
低温环境下充电
当环境温度过低时，比如在北方寒冷的冬天，电池的活性会大幅降低，此时如果马上充电，电池内部的锂离子扩散速度变慢，容易在电极表面析出锂枝晶，锂枝晶会刺破隔膜，造成电池内部短路，进而损坏电池。
快充过于频繁
虽然现在快充技术日益成熟，但过于频繁地使用快充功能充电，会使电池在短时间内承受较大的电流冲击，电池内部热量快速积聚，长期频繁使用快充会加快电池材料的老化速度，影响电池的健康度和续航能力。
长时间闲置不充电
如果电车长时间不使用，比如停放几个月甚至更久，却没有定期给电池充电维护，电池会出现自放电现象，导致电池亏电，长期亏电状态会让电池极板硫化，使电池容量大幅下降，后续再使用时续航里程会大打折扣。
剧烈碰撞
电车若遭受较为剧烈的碰撞，可能会致使电池外壳变形、内部电芯结构受损等情况，破坏电池原本的密封和正常的工作状态，有引发短路、起火等严重后果的风险，并且电池性能也会受到极大影响，无法正常发挥作用。
不合理的充电设备使用
使用不符合电车电池规格要求的充电器，例如充电器输出电压、电流等参数不匹配，要么充电速度过慢无法充满，要么充电时会对电池造成过载冲击，容易损伤电池，影响电池寿命。