部分电车有具备防静电功能的外壳或相关防静电结构，但不是所有电车都明确称为“静电外壳”。以下是具体情况：
- 新能源汽车
- 材料选择：汽车行业已开始采用多种防静电技术，车身部件会采用带有防静电功能的塑料材料，确保在充电及其他情况下避免静电放电隐患。
- 接地设计：一些电动公交车的电动机壳体有专门的防静电、防漏电设计，通过接地机构、接地片连接防静电拖地带，将静电导入大地。
- 两轮电动车：有的两轮电动车具有防静电结构，如通过导电件沿电池桶周向套设，当动力电池插拔移动摩擦产生静电时，导电件与动力电池周向抵触接触，并通过固定件与车架电性接触，从而将静电传导至车架以消除静电。