在大连租电车跑滴滴是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 租金：从58同城信息来看，大连新能源车月租低至2000-3000元，如果选择吉利帝豪-EV450这样的车型，日租为119元，月租金按30天算大约3570元。
- 充电费用：如果使用家用充电桩，成本平均在0.1元每公里。若每天行驶300公里，电费约30元。若使用商业充电桩，成本会有所增加。假设商业充电桩每度电1.5元左右，电车电耗15度每百公里，行驶300公里的电费约67.5元。
- 其他费用：包括保险（如果租车公司不承担）、保养（车辆本身质量问题之外的保养）等，保险如果分摊到每月可能有几百元，保养若需司机承担也会有一定费用，但相对燃油车较低。
收入方面
- 订单量和里程：在大连这样的城市，如果是全职跑滴滴，在高峰期和热门地段订单量会相对较多。假设每天工作10-12小时，平均每天行驶里程300-400公里。
- 收益计算：普通电动车在高峰期每公里收益在2-3元，非高峰期可能降至1-2元。假设一天中高峰期行驶100公里，非高峰期行驶200公里，那么一天的毛收入大约为400-500元。扣除平台抽成15%左右，实际收入约340-425元。
综合对比
- 按较低租金算：以月租2500元计算，每日租金约83元。若每天电费30元，每天毛收入400元，扣除租金、电费和平台抽成后，每天净利润约200元左右，一个月按30天算净利润约6000元。
- 按较高租金算：若月租3500元，每日租金117元左右，每天电费67.5元，同样毛收入400元，扣除各项费用后，每天净利润约130元左右，一个月净利润约3900元。
不过，如果遇到车辆故障、违章等特殊情况，还会增加额外成本，降低收益。总体来看，如果司机接单量稳定，在大连租电车跑滴滴有一定盈利空间，但收入不算特别高，整体较为辛苦。同时，若市场竞争激烈或政策变化等，可能会对收益产生影响。