电车电池会坏，以下是一些常见导致电池损坏的原因及可能的修复方法：
常见损坏原因
- 过度充放电：长期过度充电或过度放电会对电池造成不可逆的损伤，缩短电池寿命。例如，经常将电车电池用到电量耗尽直至车辆无法行驶，或者长时间充电不拔插头。
- 高温或低温环境：极端的温度条件会影响电池的性能和寿命。在高温环境下，电池内部化学反应加速，可能导致电池失水、活性物质老化等问题；在低温环境中，电池的锂离子活性降低，电池容量下降，长期处于低温环境还可能造成电池内部结构损坏。
- 使用年限：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，导致电池容量逐渐下降，性能变差。
- 充电不当：使用不匹配的充电器、充电电压不稳定或充电时间过长等，都可能对电池造成损害。
修复方法
- 检查电池连接：首先检查电池组的连接线是否松动、氧化或损坏。如果发现连接线有问题，应及时清理或更换连接线，确保电池连接良好，这可能解决一些因接触不良导致的电池“故障”假象。
- 均衡充电：对于由多个电池单体组成的电池组，可能会出现单体电池电压不均衡的情况，这会影响整个电池组的性能。可以使用专业的均衡充电器对电池组进行均衡充电，使各个单体电池的电压保持一致，提升电池组的整体性能。
- 深度充放电激活：对于因长期浅充浅放导致电池容量下降的情况，可以尝试进行深度充放电激活。将电池完全放电至较低电压，然后再进行完全充电，重复几次这个过程，有可能使电池内部的活性物质重新激活，恢复部分电池容量。但此方法需谨慎操作，避免过度放电对电池造成进一步损害。
- 修复电池极板：如果电池极板出现硫化等问题，可以使用专门的电池修复设备，通过脉冲修复等技术，分解极板上的硫化物，恢复极板的活性。不过，这种方法对于极板硫化程度较严重的电池可能效果有限。
- 更换电池单体：如果经过检测，发现电池组中有个别电池单体损坏，可以尝试更换损坏的单体电池。但这需要一定的专业知识和工具，并且要确保更换的单体电池与原电池组的其他电池性能匹配。
如果电车电池出现严重损坏，无法通过上述方法修复，或者电池已经使用多年，性能严重下降，通常建议更换新的电池，以确保电车的正常使用和性能。