你想问的应该是电车为什么前面低后面高，主要有以下原因：
- 空气动力学因素
- 降低风阻：当车辆行驶时，空气会从车身表面流过。前面低后面高的设计，能让空气更顺畅地从车身上方流过，减少空气在车身表面的紊流和涡流，降低空气阻力。这对于电车提高续航里程非常重要，风阻减小意味着电能消耗减少，同等电量下能行驶更远的距离。
- 增强稳定性：这种设计使车辆在高速行驶时，气流在车尾上方产生的压力相对较小，而在车头下方产生的压力相对较大，从而形成一种类似下压的力，让车辆更“贴”地，减少车尾上下颠簸的情况，提高行驶稳定性。
- 空间利用因素
- 扩大后备箱空间：一般电车的后备箱位于车尾部分，将车尾设计得高一些，可以为后备箱提供更多的垂直空间，方便装载更多、更大的物品，提高车辆的实用性。特别是对于一些两厢电车或者掀背式电车，车尾较高能让后备箱开口更大，取放物品更加便捷。
- 优化车内布局：较高的车尾可以为后排乘客的头部提供更多空间，提升后排乘客的乘坐舒适性。尤其是在一些电池包布置在底盘下方的电车上，这样的设计可以在不增加车身整体高度的情况下，改善车内空间的垂直利用效率。
- 重量平衡因素：部分电车采用后置电机或者电池组后置的布局方式，车尾部分的重量相对较大。将车尾设计得高一些，可以使车辆的重心相对后移，更好地平衡前后轴的载荷，提高车辆的操控性能和行驶稳定性。同时，在车辆满载时，车尾较高也能减少因后部重量增加而导致的车身过度下沉，保持车辆的行驶姿态。
- 视觉效果因素：前面低后面高的设计可以让电车看起来更具运动感和速度感，使车辆的线条更加流畅、动感，符合现代消费者对于汽车外观设计的审美需求，提升车辆的整体颜值和市场吸引力。