电车在冬天低温环境下是可以开的，但会受到一些因素的影响，具体如下：
电池性能
- 低温会使电池内部的化学反应速率减缓，导致电池的可用容量降低，续航里程缩短。一般来说，在-20℃左右的环境下，电车的续航里程可能会比常温下减少20%-40%左右。
- 低温还可能导致电池充电速度变慢，充电时间延长。比如，常温下快充可能1小时能充到80%，在低温环境下可能需要1.5小时甚至更久。
车辆性能
- 低温会使轮胎变硬变脆，与地面的摩擦力可能会发生变化，影响车辆的操控性能和制动性能，刹车距离可能会变长。
- 车辆的一些塑料和橡胶部件在低温下会变脆，可能会出现异响或更容易损坏。
车内舒适性
- 开启车内暖风会消耗大量电能，进一步缩短续航里程。例如，在不开暖风的情况下能行驶300公里，开启暖风后可能只能行驶200公里左右。
- 低温可能会导致车窗玻璃起雾、结霜，影响驾驶员的视线，需要使用除雾、除霜功能，这也会消耗一定的电能。
虽然电车在冬天低温环境下存在一些使用上的挑战，但通过一些方法可以缓解这些问题，例如使用预热功能，在出发前提前通过手机APP等远程启动车辆，对电池和车内进行预热；在充电时尽量选择温度较高的室内充电桩等。