四轮电车续航指的是四轮电动车辆在满电状态下，按照一定的行驶工况和条件，能够连续行驶的最大距离，通常以公里（km）为单位来表示。以下是关于四轮电车续航的详细介绍：
影响续航的因素
- 电池容量：这是影响续航的最主要因素之一。电池容量越大，储存的电能就越多，一般来说续航里程也就越长。例如，一些配备大容量锂电池的四轮电车，其续航可能达到数百公里，而电池容量较小的车辆，续航可能只有几十公里。
- 车辆自重：车辆越重，行驶时需要消耗的能量就越多，会使续航里程缩短。比如，一辆采用了大量轻量化材料的四轮电车，相比同类型但材质较重的车辆，在相同电池容量下，轻量化的车辆续航会更有优势。
- 行驶路况：在平坦、顺畅的道路上行驶，车辆能耗相对较低，续航里程会较长。而如果是在崎岖不平、坡度较大的道路，或者频繁启停的城市拥堵路况下，车辆需要消耗更多能量来克服阻力和进行加减速，续航里程会明显缩短。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等不良驾驶习惯，会使车辆的耗电量增加，从而降低续航。相反，平稳驾驶、合理利用动能回收系统等良好的驾驶习惯，有助于延长续航里程。
- 环境温度：温度对电池性能有显著影响。在低温环境下，电池的化学反应速率减缓，电池的可用容量会降低，续航里程也会缩短；而在高温环境下，电池可能会出现过热等问题，同样会影响续航。例如，在寒冷的冬天，四轮电车的续航可能会比常温下减少20%-30%。
- 车载电器使用：车辆上的空调、音响、灯光等电器设备在工作时会消耗电能。如果在行驶过程中长时间开启这些电器，会增加车辆的耗电量，导致续航里程下降。
续航的测试方式
- 实验室测试：在实验室环境中，通常会模拟不同的行驶工况，如城市拥堵、郊区道路、高速公路等，让车辆在特定的测试台架上行驶，通过测量电池的耗电量和车辆行驶的距离来计算续航里程。这种测试方式可以在相对稳定和可控的条件下，对车辆的续航性能进行评估，但与实际使用情况可能存在一定差异。
- 实际道路测试：通过在实际的道路环境中驾驶车辆，记录车辆从满电状态到电量耗尽时所行驶的距离，来确定车辆的实际续航里程。这种测试方式更能反映车辆在真实使用场景下的续航表现，但会受到路况、驾驶习惯、环境温度等多种因素的影响，测试结果可能会有较大波动。
为了更准确地了解四轮电车的续航能力，消费者在购车时可以参考车辆的官方续航数据，同时也可以关注一些专业媒体或用户的实际测试报告。