电车充电时段收费是否合理，需要综合多方面因素来看，以下是具体分析：
从资源优化配置角度看
- 削峰填谷：电力系统存在峰谷差异，在用电高峰时，电网负荷高，如果大量电车同时充电会增加电网压力；而在低谷时段，电网负荷低，电力资源有剩余。通过设置不同时段的收费标准，鼓励用户在低谷时段充电，可平衡电网负荷，提高电网运行效率和稳定性，实现电力资源的优化配置，从这个角度看是合理的。
- 提高充电桩利用率：对于公共充电桩，在高峰时段提高收费，可以促使一些非紧急充电需求的用户选择在其他时段充电，从而提高充电桩在高峰时段的周转效率，让更有紧急需求的用户能及时充电。
从成本角度看
- 电力成本差异：发电企业在不同时段的发电成本有差异，比如在高峰时段，可能需要启动更多高成本的发电机组来满足需求，而低谷时段成本相对较低。充电时段收费反映了不同时段的电力成本，使电费定价更符合实际成本情况，对电力供应商和用户来说都更公平。
- 运营维护成本分摊：充电桩运营企业需要承担建设、设备维护、场地租赁等成本。通过在不同充电时段合理收费，有助于更好地分摊这些成本，保证企业的正常运营和可持续发展，从而为用户提供更稳定的充电服务。
从用户体验和公平性角度看
- 满足不同需求：对于有紧急充电需求的用户，即使在高峰时段也会选择充电，他们愿意支付较高费用来满足需求；而对于时间不紧迫的用户，可以选择在低谷时段充电以节省费用，这样能满足不同用户的需求，体现了一定的公平性。
- 特殊情况考量：如果用户因不可抗力或特殊情况，如充电设备故障、车辆突发问题等，导致在非计划时段充电，按正常时段收费可能会让用户觉得不合理。此时需要运营方有相应的应急处理机制和人性化措施，如给予一定的费用减免或补偿。
从市场和政策角度看
- 市场调节作用：在市场经济环境下，充电时段收费是一种市场调节手段，能够引导市场资源的合理流动。当低谷时段收费较低时，可能会吸引更多用户选择在此时充电，促进相关产业的发展，如智能充电设备的研发和应用等。
- 政策引导支持：政府为了推动新能源汽车产业发展，鼓励用户合理用电，会出台相关政策支持充电时段收费等措施。例如，一些地方政府会给予充电桩运营企业一定的补贴，以支持其实施分时电价政策，这也有助于产业的健康发展。
但在实际执行中也存在一些问题，导致部分用户认为不合理，如收费标准不统一、不透明，部分企业可能会利用时段收费来获取高额利润等。