纯电车在N档时，变速箱与驱动轮之间的动力传递被切断，一般情况下不建议在车辆下坡时使用N档，主要有以下原因：
- 失去电制动能力：纯电动汽车在正常行驶过程中，可以利用电机的反向扭矩进行能量回收和制动，也就是常说的电制动。当下坡挂N档时，电机与驱动轮的连接断开，电制动功能无法发挥作用，车辆只能依靠机械制动系统来控制车速，这会增加刹车片的磨损，并且在长下坡等需要持续制动的情况下，可能会导致刹车片过热，制动效果下降，甚至出现制动失灵的危险。
- 转向助力可能受影响：现代汽车的转向助力系统通常依赖于车辆的动力系统或电子控制系统。当车辆处于N档下坡时，由于动力传递中断，可能会影响转向助力系统的正常工作，使转向变得沉重，操控性变差，增加驾驶难度和风险。
- 可能损坏车辆部件：下坡时车辆处于高速行驶状态，如果突然从行驶档挂入N档，可能会使变速箱内的一些部件承受不正常的冲击力，长期这样操作可能会导致部件过早磨损甚至损坏，影响车辆的使用寿命和可靠性。