电车是可以天天慢充的，以下从技术原理、电池寿命影响、使用便利性等方面进行分析：
- 技术原理层面
- 慢充采用小电流充电方式，充电功率一般在3.3kW-7kW左右，比如常见的家用220V充电桩，电流通常在16A或32A。这种充电方式相对温和，能使电池内部的化学反应更平稳地进行，让锂离子在正负极之间有序地嵌入和脱出，从而使电池能够充分且均匀地充电，有利于保持电池的化学平衡，使电池处于良好的工作状态。
- 对电池寿命的影响方面
- 天天慢充有助于减少电池的老化程度。相比快充时的大电流充电，慢充产生的热量较少，而高温是导致电池老化的重要因素之一。以磷酸铁锂电池为例，长期高温环境会使电池内部的化学物质分解、电极材料结构破坏，进而降低电池容量。慢充能有效避免因过热导致的电池老化问题，延长电池的使用寿命。
- 慢充可以使电池在充电过程中各个部分的电量更加均衡。长期使用快充可能会导致电池内部不同区域的充放电程度不一致，出现局部过充或过放的情况，而慢充能减少这种不均衡现象，让电池各部分都能得到更均匀的使用，延缓电池的性能衰退。
- 使用便利性和安全性角度
- 对于电车用户来说，天天慢充具有很高的便利性。可以利用夜间低谷电价时段进行充电，比如晚上10点到早上8点，这个时间段的电价相对便宜，能降低充电成本。而且夜间充电不影响白天的正常使用，第二天早上就能满电出发，为日常出行提供便利。
- 从安全性来看，慢充的充电速度较慢，充电过程中的电流和功率相对稳定，发生过热、起火等安全问题的概率较低。相比之下，快充在大电流充电时可能会使电池和充电设备承受较大的压力，存在一定的安全风险。
虽然天天慢充对电车有诸多好处，但也需要注意定期检查电池和充电设备的状态，确保充电安全和电池性能。