五菱宏光电动车通常是比较安全的，以下从多个方面为你分析：
车身结构安全
- 高强度钢应用：五菱宏光MINIEV车身采用笼式高强钢车身骨架，整车高强度钢比例超过57%。宏光MINIEV四门版全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa。五菱缤果PLUS采用五环高强度钢车身结构，整车高强度钢材占比74.8%，热成型钢材占比27%。
- 合理结构设计：五菱宏光MINIEV的电池仓采用框架式高强钢骨架，能够有效抑制碰撞变形，保护电池安全。车头配备防撞梁，车身四周受力区域有抗凹加强板。五菱宏光纯电动版本采用加长车头设计，增加了溃缩区，提高了碰撞吸收能力。
安全配置丰富
- 主动安全配置：五菱宏光MINIEV全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测系统和倒车雷达。宏光MINIEV四门版搭载同级独有的ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能。部分车型还配备了车道偏离预警系统、碰撞预警系统等智能安全配置。
- 被动安全配置：五菱宏光MINIEV配备前排双安全气囊、侧气囊、侧窗帘式气囊等多重安全气囊系统，部分车型后排还配置了两个ISOFIX儿童安全座椅接口。五菱星光S标配环抱式6安全气囊。
电池安全保障
- 严格测试：电池经过过充、过放、过温、短路等多次严苛的安全测试，以及16项严苛安全测试项目。五菱宏光MINIEV的电池包防水等级达到IP68级别。
- 智能管理：配备BMS智能电池管理系统，能够24小时监控电池状况，具备低温预加热和电池保温功能，确保电池在各种环境下都能保持最佳状态。
经过大量碰撞测试验证
五菱宏光MINIEV经过44次整车级碰撞测试验证，在同级正碰、后碰试验中表现优秀。五菱缤果PLUS设计了三大吸能结构，通过全方位碰撞测试。五菱星光S历经大量台架测试与整车测试，在各项测试中表现出色。