以下是一些电车的真实使用感受：
优点
- 经济成本低
- 能耗费用低：充电费用相比加油便宜很多，以百公里计算，电费可能只有油费的三分之一甚至更低。如百公里电耗14度，电费5毛一度，百公里电费仅7元，而油车百公里油费至少70元。
- 保养成本低：结构简单，没有发动机、变速箱等复杂机械部件，无需更换机油、机滤等，保养主要是检查电池、电机等关键部件和更换易损件。
- 驾驶体验好
- 加速性能强：动力输出直接，轻轻踩下电门就能瞬间获得强大扭矩，加速迅猛，能轻松实现快速超车，驾驶感强。
- 行驶平顺静谧：没有发动机的轰鸣声和震动，车内环境安静舒适，无论是听音乐、打电话还是聊天都更惬意，也没有传统燃油车换挡时的顿挫感。
- 操控灵活：重心低，过弯时稳定性好，在城市道路中穿梭更加灵活，驾驶起来轻松自如。
- 充电便捷
- 充电桩数量增加：充电桩数量不断增多，城市的小区、商场、公司楼下以及高速公路服务区等场所都逐渐普及了充电桩。
- 快充技术发展：快充技术让充电时间大幅缩短，通常半小时至一小时就能将电量充至80%，可以利用充电时间进行休息、购物等活动。
- 智能化程度高
- 智能配置丰富：普遍配备语音控制、自动泊车、自动驾驶辅助等智能功能，提升驾驶的便利性和安全性。
- OTA升级：可通过OTA升级不断更新车辆系统和功能，增加新特性和优化性能，让车辆保持新鲜感和竞争力。
缺点
- 购车成本高：相比同级别燃油车，电车由于电池等核心部件成本较高，购买价格通常更贵。
- 续航焦虑
- 续航里程限制：尽管续航里程不断提升，但相比燃油车仍有限，在偏远地区或充电设施不完善的地方，可能会担心电量不足。
- 特殊情况耗电快：在冬季低温或高速行驶等情况下，电池耗电量会增加，续航里程会进一步缩短。
- 充电不便
- 分布不均衡：充电桩分布存在不均衡的情况，部分地区充电桩数量不足，特别是一些老旧小区安装充电桩可能存在困难。
- 充电等待：在节假日等充电高峰期，可能需要排队等待充电，会影响出行效率。
- 保险费用高：电车的保险费用相对较高，主要是因为电池等部件维修成本高，保险公司的风险成本也相应增加。