迷你电车是否建议上高速需要综合多方面因素来考虑，以下是具体情况分析：
适合上高速的情况
- 车辆性能达标：如果迷你电车的最高时速能够稳定达到高速公路的最低限速要求，一般来说高速公路最低限速为60公里/小时，且车辆在高速行驶时能够保持稳定的操控性能和良好的制动性能，那么从车辆本身条件来看是可以上高速的。例如一些新款的迷你电车，动力和底盘调校都有了较大提升，能够满足高速行驶需求。
- 驾驶经验丰富：对于驾驶经验丰富、技术熟练的司机来说，在充分了解车辆性能和高速公路行驶规则的前提下，驾驶迷你电车在高速上行驶是可行的。他们能够更好地应对高速上的各种路况和突发情况，合理控制车速、保持车距等。
- 短距离应急：当遇到特殊情况，比如需要快速赶到医院、处理紧急事务等，且行驶距离较短，在确保车辆和自身状态良好的情况下，也可以选择上高速，以节省时间。
不适合上高速的情况
- 车辆性能有限：部分迷你电车由于设计时速较低，如最高时速只能达到80公里/小时甚至更低，且加速性能较差，在高速上行驶会比较吃力，难以跟上正常的车流速度，容易造成交通拥堵，甚至引发追尾等事故。而且这类车可能在高速行驶时车身稳定性不佳，受侧风影响较大，存在安全隐患。
- 长途出行：迷你电车的续航里程一般相对较短，通常在200-300公里左右，甚至更低。在长途高速行驶中，频繁寻找充电桩会耽误大量时间，还可能因充电桩分布不均、使用状况不佳等问题导致电量耗尽。此外，长时间高速行驶，车辆的电机、电池等部件持续高负荷运转，容易出现过热等故障。
- 恶劣天气：在暴雨、暴雪、大风等恶劣天气下，高速公路的路况变得复杂，能见度降低，路面湿滑或结冰。迷你电车由于车身较轻、轮胎较窄等原因，在这种情况下行驶的稳定性和安全性会受到更大影响，制动距离也会明显增加，容易发生侧滑、失控等危险，所以不建议上高速。
- 新手司机：新手司机本身对高速公路的行驶规则和驾驶技巧还不够熟悉，驾驶经验不足，应对突发情况的能力较弱。而迷你电车在高速行驶时可能会有一些不同于传统燃油车的特点和问题，对于新手来说较难把控，因此不建议新手驾驶迷你电车上高速。
驾驶迷你电车上高速前，一定要充分评估车辆性能、自身驾驶能力、路况和天气等因素，确保行车安全。