电车用久了是否好用，取决于多个因素，以下是一些具体情况分析：
电池方面
- 续航能力下降：电池是电车的核心部件，随着使用时间和充放电次数的增加，电池的容量会逐渐衰减，导致续航里程缩短。一般来说，正常使用的电车，在使用3-5年后，续航可能会下降10%-20%左右。比如一辆原本续航400公里的电车，使用5年后，续航可能会降至320-360公里。
- 充电速度变慢：电池老化还可能会使充电速度变慢。因为电池内部的化学物质性能发生变化，在充电时接受电能的效率降低，原本快充可能1小时能充80%，用久了可能需要1.5小时甚至更久。
车辆性能方面
- 动力性能变化：电车的电机等动力系统在长期使用后，可能会出现一些性能上的变化。比如电机的输出功率可能会略有下降，导致车辆的加速性能不如新车时那么强劲，但这种变化通常比较细微，在日常驾驶中可能不太容易明显察觉。
- 悬挂系统老化：悬挂系统的零部件会随着使用时间和行驶里程的增加而逐渐磨损，可能会导致车辆的减震效果变差，行驶时的舒适性降低，过颠簸路面时的震动感会更明显，车辆的操控稳定性也可能会受到一定影响。
电子系统方面
- 电子元件故障：电车的电子系统比较复杂，包含各种传感器、控制器等电子元件。长时间使用后，这些电子元件可能会出现故障，比如电池管理系统故障，可能会导致电量显示不准确等问题；还有可能出现车载显示屏卡顿、死机等情况，影响车辆的使用体验。
- 软件兼容性问题：随着技术的发展，电车的软件也需要不断更新。但用久了的电车可能会出现软件与硬件之间的兼容性问题，导致一些新功能无法正常使用，或者原有的功能出现异常。
车身及内饰方面
- 车身锈蚀：如果车辆使用环境较为恶劣，如长期在潮湿、盐雾等环境中行驶，车身可能会出现锈蚀现象，影响车辆的外观和结构强度。
- 内饰磨损：车内的座椅、方向盘、中控台等内饰部件，会因为日常使用而出现磨损、褪色等情况，影响车内的美观和舒适性。座椅可能会出现塌陷、皮革开裂等问题，方向盘的手感也可能会变差。
不过，如果车主对电车进行科学合理的保养和维护，如定期检查电池状态、按照正确的方法充电、按时进行车辆保养等，电车在使用较长时间后仍然可以保持较好的性能和使用体验，相对来说也会比较好用。