电车逆变器是电动汽车中一个非常重要的部件，主要有以下用处：
直流转交流
- 电车的电池输出的是直流电，而电车的驱动电机通常需要交流电来运行。逆变器的首要作用就是将电池输出的直流电转换为三相交流电，为驱动电机提供合适的电源，使电机能够按照不同的车速、扭矩等需求正常运转，实现车辆的前进、后退等各种行驶状态。
- 例如，当驾驶员踩下加速踏板时，逆变器会根据踏板的深度等信号，将电池的直流电转换为频率和电压都合适的交流电，精确控制驱动电机的转速和输出功率，从而让车辆加速。
控制电机运行
- 逆变器可以通过改变输出交流电的频率、电压幅值等参数，对驱动电机的转速、扭矩进行精确控制。通过调整这些参数，逆变器能够使电机在不同的行驶工况下都能保持高效运行，满足车辆在起步、加速、爬坡、巡航等不同状态下的动力需求。
- 比如在车辆爬坡时，逆变器会增加输出电流和电压的幅值，提高电机的扭矩输出，使车辆能够顺利爬上斜坡；在高速巡航时，逆变器则会调整输出频率，使电机保持在合适的转速，以实现高效的能源利用和稳定的行驶速度。
能量回馈与制动控制
- 在电车制动或减速过程中，驱动电机可以转变为发电机模式，将车辆的动能转化为电能。逆变器此时会将电机产生的交流电转换为直流电，并回馈给电池进行充电，实现能量的回收再利用，提高了电车的能源利用效率，增加了续航里程。
- 例如，当车辆需要减速时，驾驶员松开加速踏板或踩下制动踏板，电机开始发电，逆变器迅速将电机发出的交流电转换为直流电并存储到电池中，同时产生一定的制动力矩，帮助车辆减速。
与其他系统通信协同
- 逆变器与电车的电池管理系统、整车控制系统等其他关键系统之间存在着密切的通信和协同工作关系。它可以接收来自整车控制系统的指令，根据车辆的整体运行状态和驾驶员的操作意图，调整自身的工作模式和输出参数。同时，逆变器也会向其他系统反馈自身的工作状态、故障信息等，以便整车控制系统进行综合判断和决策，确保车辆的安全、稳定运行。
- 比如当电池管理系统检测到电池电量较低或温度异常时，会通知逆变器调整输出功率，以保护电池；逆变器则会根据这一指令相应地降低驱动电机的功率，避免对电池造成过度消耗或损坏。
电源转换与辅助供电
- 除了为驱动电机提供动力，逆变器还可以为车辆的一些辅助设备提供电源转换服务。它可以将电池的高压直流电转换为适合车内低压电器设备使用的低压直流电或交流电，为如空调系统、车载音响、照明设备、电子控制单元等提供稳定的电源。