10万的电车是可以买的，以下是一些理由：
优势方面
- 性价比高：在10万这个价位，能买到配置较为丰富的电车。比如比亚迪元UP，指导价9.68-11.98万元，基于e平台3.0打造，配备10.1英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表等。吉利银河E5在10万出头的价格区间，有530公里续航、Gea新架构、16扬声器等配置。
- 日常使用成本低：相比于燃油车，电车在日常使用中的电费成本明显更低。以百公里耗电量15度左右为例，每度电按0.5-1元计算，百公里电费仅7.5-15元。而燃油车百公里油耗即使按5升计算，每升油7元左右，百公里油费也要35元，电车使用成本优势明显。
- 动力性能较好：很多10万左右的电车动力表现不错，能满足城市日常出行需求。如吉利银河E5零百加速能达到6秒9。领克Z20后驱Pro版零百加速仅需5.3秒。
- 配置丰富实用：这个价位的电车在安全配置和舒适配置上都有不错的表现。像比亚迪海豚配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等。埃安AIONYYounger版支持车联网功能，具备L2级驾驶辅助。
- 满足环保需求：电车在使用过程中几乎不产生尾气排放，对环境更加友好，符合当下绿色出行的理念和环保政策要求。
需考虑的方面
- 续航里程焦虑：一些10万的电车续航里程在300-400公里左右，如果需要长途出行，可能需要频繁充电，会带来一些不便。而且在冬季等低温环境下，电池续航还会打折。
- 充电设施问题：虽然充电桩的数量在不断增加，但在一些偏远地区或老旧小区，充电设施可能仍然不够完善，充电可能会比较麻烦。
- 保值率问题：目前整体来看，电车的保值率相比燃油车普遍较低，10万的电车在二手车市场的价格可能会有较大幅度的下降。
- 电池寿命和成本：电池是电车的核心部件，虽然大多数车企对电池都有一定的质保承诺，但如果超出质保期后电池出现问题，更换电池的成本较高。
以下是一些10万左右的电车推荐：
- 比亚迪元UP：指导价9.68-11.98万元，基于e平台3.0打造，设计融入时尚年轻化元素，配置10.1英寸中控大屏等，续航有301km和410km可选。
- 埃安AIONY：指导价9.98-14.58万元，外观辨识度高，AIONYYounger版配备51.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航430公里。
- 上汽大众ID.3：指导价12.9888-14.7888万元，时尚精致，25款针对智能语音等进行了升级，续航450km。