电车电机轮毂通常是能换的，以下是具体情况说明：
从损坏程度来看
- 轻微损坏或变形：如果只是电机轮的轮毂出现轻微变形，没有影响到电机内部零部件，通常不需要更换整个电机，只需要更换电机的外圈即可。比如一些电动自行车在日常骑行中，偶尔受到小的碰撞或挤压，导致轮毂有轻微的不平整，但不影响正常骑行和电机性能，这种情况可以单独更换轮毂部分。
- 严重损坏或变形：当轮毂变形严重，如出现明显的裂纹、扭曲，或者因变形导致电机内部零部件损坏，如电机轴弯曲、磁钢移位等，一般建议更换整个电机及轮毂组件。因为继续使用可能会导致更严重的损坏，甚至影响行车安全。
从电机类型来看
- 新式无刷电机电车：对于新式的48V无刷电机电车，通常是可以单独更换后轮毂的。
- 老式有刷电机电车：老式36V有刷电机电车，由于配件相对较难购买，有时可能需要将电机和轮毂一起更换。
从更换操作难度和注意事项来看
- 操作难度：更换电机轮毂有一定的技术难度和风险。一方面，轮毂与电机通常有复杂的连接结构，需要专业的工具和技能来拆卸和安装，例如需要使用特定的扳手来拧下固定螺丝，用拉马等工具来分离轮毂和电机等。另一方面，电机内部有电线和电子元件，如霍尔元件等，在操作过程中如果不小心，容易弄伤线束或损坏元件，导致电机故障。
- 注意事项：首先，更换时要选择与原电机轮毂规格匹配的产品，包括尺寸、孔径、安装孔位、电机功率、电压等参数都要一致，以确保车辆性能和安全。其次，最好由专业的维修人员进行更换，或者在有足够的技术知识和经验的情况下，按照正确的操作步骤进行。如果在保修期内，不建议自行更换，以免影响保修权益。