电车在高速站起火的原因主要有以下几类：
电池相关问题
- 热失控：电池在充放电过程中会产生热量，若散热系统出现故障，如散热风扇损坏、散热管道堵塞等，热量无法及时散发，就可能引发热失控。此外，电池本身存在质量缺陷，如内部短路、隔膜破损等，也会导致热失控，进而引发起火。
- 过充或过放：如果使用了不匹配的充电器、充电时间过长或车辆的电池管理系统故障，可能会使电池过度充电或过度放电，这会使电池内部的化学平衡被打破，产生大量的热和气体，增加起火的风险。
- 电池老化：长期使用的电池，电极材料会逐渐老化、性能下降，内部的化学物质也会发生变化，可能出现电池鼓包、漏液等问题，这些都可能引发火灾。
电路系统问题
- 电路短路：车辆使用时间久了，电路系统中的电线可能会出现老化、破损、绝缘层脱落等情况，导致正负极接触短路，产生电火花，引燃周围的易燃物。此外，非专业的改装或维修可能会破坏原有的电路结构，增加短路的风险。
- 电路过载：如果车辆的电气设备使用过多或功率过大，超过了电路的承载能力，电路就会发热，当热量积累到一定程度时，就可能引发火灾。
外部碰撞
- 电池受损：高速行驶中的电车发生碰撞时，巨大的冲击力可能会使电池组受到挤压、变形或破损，导致电池内部的电芯短路、电解液泄漏，从而引发起火。
- 其他部件损坏：碰撞还可能导致车辆的其他部件，如电机、电控系统等损坏，这些部件在损坏后可能会产生高温、电火花等，引燃周围的易燃物。
其他因素
- 高温天气：在炎热的夏季，外界温度较高，电车的电池和电路系统本身就承受着较大的热负荷。此时如果车辆长时间暴露在阳光下或停放在高温环境中，会进一步加剧电池和电路的发热，增加起火的可能性。
- 外部火源：高速站周围可能存在一些外部火源，如其他车辆起火、附近的易燃物燃烧等，这些火源可能会蔓延到电车上，引发火灾。此外，吸烟、违规使用明火等行为也可能成为电车起火的诱因。