电车通常指电动汽车，一般来说，其加速快主要是由动力系统特性、传动系统特点等决定的，而停车快主要与制动系统配置、能量回收机制有关，以下是具体介绍：
加速快的原因
- 动力系统特性：电动汽车的动力来源是电池和电动机。电动机的扭矩输出特性与传统燃油发动机不同，燃油发动机需要通过燃烧过程逐步建立扭矩，并且要达到一定的转速才能输出较大扭矩，而电动机可以在瞬间输出最大扭矩，动力响应几乎没有延迟，这使得电车在起步和加速时能够迅速获得强大的动力，实现快速加速。
- 传动系统简单：电动汽车的传动系统相对简单，通常没有复杂的变速箱结构，动力从电动机到车轮的传递路径短，能量损失少，动力传递效率高，一般能达到90%以上，相比之下，燃油车由于发动机与变速箱等传动部件之间的动力传递过程较为复杂，能量损失较多，效率一般在70%至80%左右。这种高效的动力传递使得电车能够更充分地利用电动机的动力输出，实现快速加速。
- 整车质量分布合理：电动汽车的电池组通常布置在车辆底部，使得车辆的重心较低且分布均匀，在加速过程中，车辆能够更好地保持稳定，减少了因重心转移等因素对加速性能的影响，有利于车辆快速加速。
停车快的原因
- 强大的制动系统配置：为了匹配电动汽车的高加速性能以及满足安全需求，电动汽车通常配备了高性能的制动系统，包括更先进的制动卡钳、更大尺寸的制动盘、更灵敏的制动传感器等，这些高性能的制动部件能够在短时间内产生强大的制动力，使车轮迅速减速，从而实现快速停车。
- 能量回收机制：电动汽车普遍具备能量回收系统，当驾驶员松开加速踏板或踩下制动踏板时，电机可以切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能并存储回电池中，这个过程中电机产生的反向扭矩会对车轮起到制动作用，辅助车辆减速，能够在一定程度上缩短制动距离，实现快速停车。