电车是否经常要充电取决于多个因素，以下是具体情况分析：
车辆电池容量与续航里程
- 一般来说，电池容量越大、续航里程越长的电车，充电频率相对越低。例如，一些高端电车的续航里程可能超过600公里甚至更高，在日常城市通勤等正常使用情况下，可能一周甚至更长时间才需要充一次电。而一些入门级或小型电车，电池容量较小，续航里程可能在200-300公里左右，可能就需要更频繁地充电，也许2-3天就需要充一次。
驾驶习惯与行驶路况
- 驾驶习惯对电车的耗电量影响较大。急加速、急刹车、长时间高速行驶等都会使电车的耗电量明显增加，从而缩短续航里程，导致需要更频繁地充电。相反，平稳驾驶、合理利用动能回收系统等良好的驾驶习惯，可以有效提高电车的能源利用效率，延长续航里程，减少充电频率。
- 如果经常在拥堵路况行驶，电车频繁启停，能耗也会相对较高，充电间隔时间可能会缩短。而在畅通的道路上行驶，电车的能耗相对较低，能行驶更长的距离后再充电。
使用环境温度
- 环境温度对电车电池的性能有显著影响。在低温环境下，电池的化学反应速率变慢，电池容量会下降，续航里程也会缩短，可能需要更频繁地充电。例如，在冬季气温较低时，一些电车的续航里程可能会比常温下减少20%-30%左右。而在适宜的温度环境下，电车电池能保持较好的性能，续航里程相对稳定，充电频率也相对正常。
车辆使用频率
- 如果电车每天的行驶里程较长，使用频率高，那么充电的频率自然也会高。比如，对于一些网约车司机等高频使用电车的人群，可能每天都需要充电，甚至一天需要充多次。而如果只是偶尔使用电车，一周可能只需要充一次电甚至更久才充一次。
总体而言，电车的充电频率因人而异、因车而异，需要综合考虑上述各种因素。一般城市通勤的情况下，大多数电车可能2-7天需要充一次电，但具体还需根据实际使用情况来确定。