一般情况下，电车在充电状态下是不能行驶的。这主要出于以下几方面的考虑：
- 安全设计：电车的充电系统和动力系统在设计上是相互独立且有安全互锁机制的。当车辆连接充电器进行充电时，充电接口处的连接状态会通过车辆的电子控制系统传递信号，使车辆的动力系统处于锁定或限制状态，以防止在充电过程中误操作导致车辆意外行驶，从而避免可能发生的触电、线路短路、拉断充电线缆等安全事故。
- 电气系统限制：充电时，车辆的电池管理系统主要专注于对电池进行充电管理，包括控制充电电流、电压，监测电池温度、状态等。此时，电池的电能主要用于充电过程，而非为车辆行驶提供动力。同时，充电过程中电气系统的工作模式与车辆行驶时不同，若强行行驶，可能会对电池、充电设备和车辆的电气系统造成损坏。
- 充电效率和电池寿命：在充电时行驶会干扰正常的充电进程，导致充电功率不稳定，影响充电效率，使电池无法充分充电。长期这样操作还可能会对电池造成不可逆的损伤，缩短电池的使用寿命。
但也有一些特殊场景下的电车，如某些具有特殊设计的概念车或特定用途的车辆，可能具备边行驶边充电的功能，比如通过无线充电技术或特殊的供电装置，但这在目前的主流量产电车上并不常见。